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点评：最新数据显示，要求退押金的ofo排队用户已超900万人，若以每位用户99元押金计算，待退押金至少8.9亿元。而还有一些用户缴纳的是199元押金，若以此计算，ofo目前待退押金数额可高达17.9亿元。对于目前财务状况本来就不是很好的ofo来说，这绝对是一个恐怖的故事。“小黄车退押金”从一个小范围的商业问题已经演变成为一个社会问题。而押金极有可能成为压垮ofo的最后一根稻草。

不久前，中方收到美方关于举行新一轮中美经贸磋商的邀请，双方也就有关细节保持着沟通。但就在昨天，美方却又宣布即将对价值2000亿美元的中国输美产品加征关税，进而还要采取其他关税升级措施。美方一面高喊对话接触，一面挥舞制裁大棒；一面发出磋商邀请，一面进行极限施压。这种花样似乎已经成为美方的一种套路。对美方的套路，中方洞若观火、泰然处之。

2016年8月，欧盟委员会要求爱尔兰向苹果补收创纪录的税金和利息，称苹果利用在爱尔兰的税务安排获得了不公平的财务优势。去年，美国请求欧盟法院允许其对苹果的这起案件进行干预，称判决结果可能影响其财政状况，因为如果苹果在爱尔兰缴纳更多税金，那么就可以获得税收抵免。

2018年12月10日召开的临时董事会会议，6名社会股东代表列席会议。他们再次提出“明晰股权，依法处置自持股，消除违法违规的股份代持现象。希望市政府强力介入帮助解决鲁南制药内乱”。这场迟迟未决的宫斗还在继续。诉诸法律一年多来，均未开庭进行实质性的审理。

《财经》记者统计了一份百度自2000年创立至今的高管进出名单，对比可以发现，百度几乎以每三至五年为一个周期，高层持续换血。其历史上大的“内阁重组”有三轮，每一轮外部引入高管人数都多于内部提拔。第一轮洗牌始于2006年底，当时百度刚刚经历了2005年8月在纳斯达克上市。一年内CTO刘建国、COO朱洪波、副总裁梁冬集体离开。

在沟通中，我们发现较多投资者对经济下行压力以及贸易摩擦的不确定性持谨慎态度，我们认为近期需要关注先导因素的积极变化，国内的政策、企业的信心及中美的协商这些是经济未来走向的重要先导因素。政策对民营经济的利好已经进入实质性推进阶段，金融政策对民营经济逐步加大扶持不仅有利于稳就业，也有利于创新和经济活力，民营企业投资回升将是经济稳中向好的重要基础，未来广义社融的企稳是可以期待的，而这也将有利于经济预期的稳定。当前需要观察民营信用利差是否呈现持续收窄，我们认为这是股市结构性行情即将展开的重要征兆。