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所谓“主播定制款”，就是在主播直播的时候，让观众根本看不出开挂的挂，这样就能让主播走上“技术流”的人生巅峰。目前已有不少知名主播陷入了“开挂门”的风波，且他们大多数似乎都不是无辜的。很多被《绝地求生》官方封禁的账号在喊冤，他们也不一定都是真的冤：

李维清 2457.1 ---- 丁世雄 2371.5 3.8 2017/7/25 段位赛陈梓健 2429.2 ---- 甘思阳 2418.2 4.8 2017/7/25 段位赛陈玉侬 2341.0 ---- 郑 胥 2323.3 4.7 2017/7/25 段位赛

与此同时，小红书的商业化之路并不顺利。其自营电商曾多次被曝出假货、售后差等问题，到2018年，100亿人民币GMV的目标并未实现，更别谈盈利。“内容负责貌美如花，电商负责赚钱养家”的设想最终未能实现，小红书也意识到“社区+电商”模式行不通，于是在2019年2月升级组织架构，并上线品牌合作人平台，将品牌方、MCN和KOL三方打通，未来从中抽取佣金，探索新的商业化方式。

王世一 2290.6 ---- 许瀚文 2251.5 4.4 2017/7/24 段位赛万乐奇 2225.8 ---- 程宏昊 2274.5 5.7 2017/7/24 段位赛张家尧 2193.3 ---- 薛冠华 2244.4 5.7 2017/7/24 段位赛

处理：出租车司机被拉入“黑名单”，从业资格被永久吊销7日下午，华商报记者从汉中市道路运输管理处了解到，接到投诉后，他们立即展开调查，并赶到了涉事出租车所属的汉中长征出租汽车有限公司，并对涉事司机进行了调查。“通过调查，我们已经确定了3点事实。”汉中市道路运输管理处相关负责人说：一是该出租车司机未按照规定使用计价器；二是上车后收取10元钱，属于随意涨价；三是未经乘客同意，沿途搭乘其他乘客。

据悉，早在2014年，比亚迪电动巴士就亮相素有印度“硅谷”之称的班加罗尔，并在为期3个月的试运行中创下“零故障”的记录，为比亚迪在印度赢得良好口碑奠定了坚实的基础。2017年，比亚迪电动巴士在喜马偕尔邦最重要的旅游线路“默纳利—罗赫登格”开始运行，从默纳利到海拔3900多米的罗赫登格，往返约6小时，比亚迪电动巴士完美适应世界屋脊的陡峭坡度地形及低温低压环境，在印度创下全球电动巴士运行最高海拔纪录，赢得当地交通部门的信赖。