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黄琳表示，新的基地要达到满产需要一个过程，设备投入也不会一次性到位，不过基础性的工作做好之后，随着市场的订单增多，后续只需增加设备即可。而且，公司也会随着市场的情况逐步去增加产能，但不会将全部产能一步释放出来。尽管美盈森近年来在持续增加产能投资，但财报显示，其经营活动产生的现金流量净额在近两年持续为正。黄琳也谈道，公司拥有持续稳定的净现金流，说明公司的经营是非常稳定和安全的。

社会上的骗局层出不穷，大家也早已见怪不怪。许多骗局也都是用一些似是而非的科学名词来忽悠公众，或者将国外已经淘汰的技术拿来作噱头。但倘若地方政府能够坚持原则，摆正自己的定位，或许就不会如此被动。不管“水氢发动机”是真是假，南阳方面的做法都值得反思。

面对特斯拉入华、国外电池技术日趋成熟等国际竞争新形势，中国汽车流通协会常务理事贾新光坦言，中国很多新能源车的定价都与特斯拉Model3接近，在30多万元左右，特斯拉一旦开始量产，将对国内车企产生直接影响。也就是说，面对特斯拉，留给中国新能源汽车企业的时间已经不多，窗口期只有3-5年。贾新光建议，新能源汽车从补贴到走向完全市场化，一是要把产品质量搞上来，二是要把价格降下去，三是要把市场打开。

对于近期杀跌猛烈的创业板市场，上周私募排排网对私募基金的问卷调查也显示，仅有22.38%的私募机构认为，目前创业板市场能够“触底反弹”。蓝筹强势获机构点赞对于近一周来蓝筹板块的整体抗跌以及部分蓝筹股的结构性强势，汇利资产总经理何震今日表示，从两大方面来看，目前权重蓝筹板块整体应当“差不多”运行至阶段性底部：

据NHK电视台从各地警察署、消防厅采访后统计数据称，截止当地时间5日凌晨3时，受台风21号的影响，已造成大阪府和滋贺县以及三重县共9人死亡。仍有2人受重伤失去意识，全国范围内至少1340人受伤。责任编辑：张迪中国网财经9月10日讯（记者 王擎宇）9月9日，中国首届新能源汽车产业峰会在山东德州齐河县开幕，峰会主题为“共创新能源汽车市场，共享新能源汽车资源”。会上200多位各界代表围绕政策优化、产业升级、市场走势等议题展开交流与探讨。

“水氢发动机”项目恰恰是经营性的项目，而且动辄40亿的地方投资，不知是否经过了评估、公众参与等环节？《政府投资条例》的用意其实正是为各级政府的投资划定边界，厘清政府与市场的关系。南阳方面与青年汽车的合作，虽然是在条例发布之前，但是，其如今所暴露出来的问题，恰恰正是条例所要防范的。这种防范既是防止政府行为越界，也是帮助一些地方政府远离各种招商骗局。