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毕马威中国数字化和客户业务合伙人毛健则向21世纪经济报道记者表示：“以商超为例，其此前的盈利方式是通过利差，就买进卖出的这种利差来去实现的，而影响这种利差的是本身的货物周转，周转越快，盈利性能越高。而货端的进货价，只能通过规模效应，压低产货价格，达到盈利平衡点。如果本身体量不够大，总体的毛利则会被挤压。数字化需要在执行层面解决此类周转提高效率。”

从“网端触客”到“体系改革”：零售业数字化尚需关键一跃21世纪经济报道 21财经APP 唐唯珂 广州零售业的数字化之路依旧道阻且长。经过几年的创新实践，前台强，中后台弱的局面并没有得到全面突破。新的消费经济时代已经到来，中国零售业正随着地理、人口和技术三个要素的变化发生变革。

这本来就是不平等条约好吧，你也别气。就是这个“伪双边互换”没有互惠的FATCA，美国纳税人信息披露大门被打开，除了直接根据换回的账户信息追缴的税款外，美国还用FATCA连吓（FATCA和FBAR海外资产未申报的处罚，重者牢狱之灾）、带哄（自愿披露计划或简易程序，自行缴械投降免刑罚轻罚款）地，把美国纳税人的钱从传统离岸追回来了一些，还切断了美国人资金外逃到传统避税天堂这个念想，想都不要再想。

站在今天的车市寒冬中回顾过去，展望未来，新能源汽车有望成为车企的增长新的潜力。实际上，近年来中国新能源汽车呈现高速增长的态势，一批先行的企业已经开始尝到了甜头。苗圩表示，更多的企业应该在这方面下功夫。可能重现的“汽车下乡”政策或许是另一个增长点，春节前夕，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，提出了六大举措促进汽车消费。尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施，但已有车企推出厂家补贴。长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案。

报告显示，亚马逊第一季度净销售额为510亿美元，较上年同期的357亿美元增长43%；净利润为16.29亿美元，较上年同期的7.24亿美元增长125%；每股摊薄收益为3.27美元，相比之下去年同期为1.48美元。事实上周一美股科技股整体都表现不错，超预期的非农数据继续提振投资者乐观情绪，除亚马逊外，苹果、亚马逊、微软、英伟达和奈飞也都创下收盘历史新高，推动标普500科技股指数攀升至纪录新高。

此前，费尔南德兹对记者表示，这一权重比例较低，未来纳入因子或进一步提高。目前5%的纳入因子水平是综合考虑了投资原则的确定性、法规及监管等因素，若未来中国在这些方面加快完善步伐，MSCI或提高这一比例。接近MSCI的人士近期也对记者表示，至于未来会否把中小盘股也纳入MSCI新兴市场指数，这仍在探讨，也需要市场机制的完善。