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车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型,并不是每个人都能拥有的,如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标,那么这些车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害。这是特斯拉的使命,也是它的挑战。马斯克的梦想是改变世界,他已经改变了很多。他用最短的时间将特斯拉的“平民车型”Model3实现了量产,并在全球实现交付;他史无前例地把特斯拉的工厂建到了太平洋另一头的上海临港,并承诺开工一年内落成;就在上周六,他的另一家公司SpaceX实现了航天史的又一个壮举,一艘载有400磅物资的SpaceX的试验无人飞船驶向国际空间站,为美国宇航局NASA的载人飞船计划迈出第一步。如果今年7月按计划载人升空,将是2011年以来美国首次重启载人航天项目。

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据悉,经国务院批准,2018年首先在中国联通等3家中央管理企业,中国再保险等两家中央金融机构,以及浙江省和云南省开展划转试点。在试点基本完成的基础上,中央层面又对15家中央管理企业和4家中央金融机构实施了划转,即中央层面已完成两批24家企业的划转工作。地方层面,除试点省份外,其他省份也相继开展了划转前期准备工作,包括企业情况摸底排查、制定实施方案、选择承接主体等,为接下来实施划转奠定了基础。(记者 邱玥)

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