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据江铃汽车2016年和2017年公布的业绩快报显示，2016年江铃汽车的营业利润为9.55亿元，同比下降47%，2017年江铃汽车的营业利润为1.27亿元，同比下降86.70%。汽车分析师任万付向记者表示，品牌定位和产品利益都不是特别强，企业在乘用车的投入可能有所不足，“商乘并举”战略受挫影响了集团的收益和产销量等。“商乘并举对国内很多企业来讲都是一个难题，既然乘用车这条路行不通，还不如果断‘砍’掉乘用车，‘单条腿’走路可能比现在要好得多，然后全力发展新能源领域。”

交行则表示，沈如军自2015年加入交行，任职期间勤勉敬业、恪尽职守，分管工作卓有成效，为交行持续推进深化改革、转型发展做出贡献。公开信息显示，沈如军入交行后一直分管同业业务，后兼分管运营及 IT 板块。沈如军在2018年中国金融科技发展论坛上表示，智慧化转型是金融业发展的必由之路。

事实上，江铃汽车创始于1968年，由江西汽车制造厂发展而来，1993年11月在深圳交易所上市，并成为江西省第一家上市公司，此后的江铃汽车一路高歌猛进，曾被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。然而，2010年江铃汽车开始在乘用车市场发力，推出首款驭胜SUV，2016年提出“商乘并举”战略。自提出“商乘并举”战略后，公司利润持续走低。

而当实习期结束，该男生也便不声不响地离开了企业。而一些在银行工作的小伙伴们也承认，尤其是那些有国企事业编制的银行机构，每年都会有几个内部名额是专门给官员家子弟预留的。那些“关系户”可直接进入银行的后台管理部门，而不用从业务部门的基层做起；而一些家里做生意的新人员工，直接带资2000万进入银行做存款，便可以直接转正甚至提干。

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