
不过,时代周报记者发现,2018年一季度,新单业务下滑的企业还包括中国太保、中国平安,分别下滑16.6%、32.3%。与新华保险相同的是,它们都是近三年来首次出现新业务下滑。但前述两家公司总保费收入依旧保持20%左右的增长。据时代周报记者测算,就2017年总保费而言,距离新华保险2020年1800亿元目标仍有700亿元左右的差距,意味着未来三年年均新业务增长200亿元以上。但是,今年一季度新单业务仅59.45亿元,全年新单业务或难以达到200亿元,这也意味着未来两年新单业务必须实现大幅增长,否则将难以达到保费目标。
责任编辑:刘万里 SF014新日恒力因博雅干细胞收购事项遭纪律处分 “烫手山芋”能否顺利脱手?每经记者 谢宏辰 每日经济新闻2015年,新日恒力(600165,SH)斥资15.66亿元收购了博雅干细胞80%的股权。然而双方“牵手”后的日子过得并不和睦,2017年9月,双方因相关纠纷对簿公堂;2017年12月,因无法正常开展对博雅干细胞2017年的预审计工作,新日恒力称已失去对博雅干细胞的控制。
5、9月20日收盘后(9月23日开盘前),富时罗素A股纳入第一阶段第二步纳入安排将生效。富时罗素预计,此次扩容将为A股带来40亿美元的增量资金。值得注意的是,富时罗素发布的评议名单中共含1093只股票,包括302只大盘股、414只中盘股、366只小盘股、11只微小盘股。由于现阶段,相应指数暂不含微小盘,剔除之后,共有1082只A股会进入最终纳入名单。
由江南造船厂建造的055型大驱首舰,开工时间应在2014年12月,2017年6月28日下水,2018年8月24日开始海试。这意味着该舰从开工到海试用了3年8个月的时间,而从下水到海试用了1年零2个月的时间。相比之下,051型导弹驱逐舰首舰105舰,1968年12月24日开工建造,1969年6月26日上船台,1970年12月20日码头系泊试验,1970年12月25日首次航海试验,1971年12月13日签字交船。105舰从开工到海试,仅用了2年时间,比055型大驱首舰,少了1年8个月。不过在后续的海试和列装中,105舰遇到的麻烦就很多了。
鉴于王振华先生辞职后未导致公司董事会低于法定最低人数,根据《公司章程》有关规定,其辞职自辞职报告送达董事会时生效,其辞职后将不再担任公司任何职务。相关新闻新城旗下三家公司回应王振华被刑事拘留责任编辑:张申新酷产品第一时间免费试玩,还有众多优质达人分享独到生活经验,快来新浪众测,体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~!下载客户端还能获得专享福利哦!
由此开始,新华保险作为国内寿险企业转型样本之一,近三年来新华保险保费结构不断优化,但总保费呈现下滑趋势。数据显示,新华保险首年期缴业务自2015年的167.6亿元增长至2017年的278.05亿元,续期业务自2015年的594.7亿元增长至2017年的774.34亿元。趸交业务自2015年的343.28亿元减少至2017年的20.91亿元。但总保费从1158.59亿元跌至1092.94亿元,转型带来的阵痛也显而易见。