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2。东区综合行政执法局城管监察执法大队队员肖港、郭天友擅自脱岗问题2月7日，东区综合行政执法局城管监察执法大队队员肖港、郭天友受单位安排，到瓜子坪街道兰尖社区协助开展疫情防控工作。上午，肖港、郭天友根据社区安排分别负责值守辖区值守点位。中午，社区安排肖港、郭天友二人下午参与社区挂横幅、封闭相关点位等工作时，在单位对二人没有任何工作安排的情况下，肖港、郭天友以单位有工作安排为由，脱离社区工作岗位回家休息，不履行社区交办的防疫工作任务，造成不良影响。肖港、郭天友分别受到政务警告处分。

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问题二：此次破裂的风挡为“原件”，是否意味着该型号飞机的风挡质量上确实存在缺陷？王亚楠：在通报会上这一点是被提及的，就是说这个风挡是一个出厂的原装件，原装件的意思就是我们并没有在检修中替换过这个部件，它依然维持着出厂的正常状态。如果是这样的话，实际上那么也就是现在很多媒体更关注的一点就是，是不是它在出厂的时候就有问题？那这一点呢我们也只能说是这样怀疑，或者说做这样的推测，但是它并不能直接构成一个证据链。因为空中客车的A320和A319这种飞机，它的风挡的设计，并不是今天才有的。准确的说，在几十年前，严格地说在70年代的时候就已经有了这样的基本的安装设计，风挡设计。而且这个设计在试航选定的过程中曾经承受过这种高压冲击炮的检验，所以这个设计如果说它有缺陷的话，恐怕现在还很难站住脚。如果更可能的话，很有可能是这一件产品，这一件飞机上这一件产品，它的制造和它的安装是否有缺陷？这个倒是应该鉴定的。这里面还不能排除就是，是否我们在使用的过程中发生过一些其他的我们没有判定的事件。比如说是否有一些微小的异物在这个风挡和这个连接线之间，对玻璃构成了不良的影响；比如说构成了应力的集中，导致了破损。这可能都需要我们像侦破案件一样仔细的调查研究，才能找到那个真正的原因。而319和320，包括320整个家族，实际上在运营中应该说是经受了市场的考验，应该说是给出了不错的运营安全可靠性的业绩。所以说我们不能因为这一次事件就去判定整个的320家族。

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