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“在过去，自主品牌主要依靠价格优势、依靠外观的突破获得了市场的的认可，像SUV、MPV车型在前两年获得了较强的发展。现在市场进入了一个新的竞争周期，也就是说产品的油耗、新能源等技术类指标将作为未来发展突破的重点。这对于自主品牌来说是一个新的挑战，如果能够成功应对这些挑战，就有发展机会，如果不顺应市场的趋势就将被淘汰。”崔东树告诉记者。（编辑：周开平）

我在开行工作期间体会到，“五通”当中最重要或者最优先的领域应该还是基础设施，基础设施当中在沿线国家现在的重大机遇就是在交通基础设施领域，是我们这片商机当中非常大的商机。我们看一个数字，“一带一路”沿线国家现有基础设施非常不足，使得贸易比这些国家的潜力水平低出了30%，吸收外国投资潜力要低出70%，这么大的潜力还没有发掘出来，就表明着趁着这个机会发展交通设施非常有必要，这是重大机遇。

点融网近期公布的人事调整似乎早已有征兆，2017年8月，有媒体曝出郭宇航已经不太负责点融网的日常经营，只是在活动场合需要站台的时候出现。在点融网D轮融资前就已套现部分股份，并投资了多家平台。业内人士分析称，“不管怎么说，从点融网高管崔亚文打人一事或能窥知点融网内部管理的混乱。”

在李斌和秦力洪口中，销量和营收腰斩，从另外一个角度解读，变成了财报初现减本增效，业绩超出预期。“销量并没有不理想，已达到我们的预期，”秦力洪表示。他列举此前蔚来唯一在售交付的车型ES8，是均价50万元的高端7座SUV，而同等定位的市场在2018年的规模只有八九万台。秦力洪表示，蔚来平摊下来一个月1000多辆的销量，在这个细分市场的占有率已经超过10%。

责任编辑：张申8起重大诉讼轮番轰炸！华融证券踩“雷”多家上市公司股权质押，涉及金额超30亿来源：地产金融圈plus近日，国内知名券商华融证券披露，公司涉及多起股票质押合同纠纷案等。圈主发现，这背后涉及华融证券这几年来在股票质押项目上踩雷神雾环保、*ST天马（维权）、*ST保千（维权）、天润数娱等上市公司，还有与大唐能源化工的几只定向资管计划发放委贷、与致富皮业的债券也出现了违约问题。

津云记者辗转联系到了吉林文投集团内部的一位员工，该员工表示，2月28日公司就通知他们不用上班，在家等消息，“我们听说老板是27号晚上找不到的，2月28号一早通知我们不用去了，现在欠我们一个月工资，现在也办不了离职手续。”关于“文投”：在当地名气不小，常有演出活动