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可见，解决大病筹款项目中的“诈捐”问题，不仅关乎患者的利益，也关乎网络筹款平台的信任度。而人们对于“诈捐”的担忧，主要涉及到如下几方面的因素：首先，筹款受益人是否真得了病？其次，治疗该病是否真需要这么多钱？再者，筹款受益人经济状况是否真到需要募捐的程度？最后，所筹款项是否全部用于治疗所患疾病？

责任编辑：刘万里 SF014行情回顾：今日基本金属涨跌互现，其中沪铝1810合约强势上涨1.18%，领涨基本金属，日内交投于14695-15000元/吨，尾盘收于14970元/吨，日涨1.18%，日收盘价创下2个半月高点。外盘方面，截止北京时间16：21，3个月伦铝报2117美元/吨，日涨1.63%，表现强于沪铝，上方反弹阻力关注2150美元/吨。

计算机行业特大单流入居首位，全天净流入35.8亿元，行业指数大涨4.28%，12只软件股涨停。计算机行业207家公司中，134家中报净利润实现同比增长，占比65%。天风证券计算机行业首席分析师沈海兵表示，计算机行业半年报整体表现略超预期，尤其是龙头公司表现良好。

主题只有一个：脱贫攻坚。作为十九大确立的“三大攻坚战”之一，2020年建成全面小康社会已经倒计时，在这个关头，查查脱贫攻坚领域的问题，类似冲刺前查修零部件，以确保明年目标达成万无一失。专项这次巡视有哪些“不一般”？先说巡视对象，包括了13个被纳入扶贫考核的中西部省区市，11个承担脱贫攻坚任务的中央国家机关，还有中国农业发展银行、中国农业银行股份有限公司2家中管金融企业。可以说，涵盖政策制定、具体落实、提供保障等各领域。

中国航空法律服务中心首席专家张起淮表示，所谓的“刷关卡”很可能就是一张从值机柜台流出的重复打印的登机牌。张起淮说：“它的来源有可能是值机柜台的工作人员，他们可以重复打印机票，实际上是违规的。超售就会出现这种情况，但是超售以及登机牌打印中出现的‘差错’，如果不到登机这一步，都发现不了，这就成了黑市场。”

有车主表示，长安召回升级ECU和发动机冷却系统的解决办法，与本田的解决方案并没有太大的区别。不同的是，长安不采取停售政策，这就意味着，长安CS75的缺陷发动机还将在市场上进一步扩大。本田宣布CR-V升级ECU、延长质保的政策之后，国内消费者并不买账，直至全面停售。而此次长安使用相同的解决办法，但并不停售，同样是机油增多，长安显然避重就轻。对于消费者来说，这种解决方案很难令人满意，购买长安汽车的消费者的经济并不充裕，尤其是刚刚购买长安CS75的消费者，新车还没开多久遭遇设计缺陷。长安的解决方案中，对于这一部分消费者最好的解决方案是退车。