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但这样的揣测没有任何意义。只要全球一体化、对外开放的进程不可逆，国内投资者就必须适应国际市场通用的成熟玩法和规则；不能因为发展理念跟不上，就将金融期货这一小众专业的细分市场视作洪水猛兽，甚至全然不顾在全球范围内，金融期货市场早已作为风险转移机制深深嵌入整个资本市场的运行肌理中这一事实。
这也能够解释，美团为什么涉足打车领域，去跟滴滴血拼；进军生鲜领域，迎战盒马鲜生；收购摩拜，继续进入出行领域等等。在王永贵看来，一切能够为美团的数据、移动智能终端争夺提供机会的，都属于相关多元化。王永贵认为，过去是渠道为王，但是在移动互联网时代，online已经取代offline，在这种背景下，谁掌握了移动智能终端入口，就相当于掌握了线上的渠道入口。
从境外市场经验看，包括养老金在内的长期资金都积极利用金融期货实现风险管理，从而达到现货替代、资产配置、风险对冲以及收益增强等目的。数据显示，2017年底，美国前30家养老金管理机构中，有25家机构使用金融期货。美国共同基金行业一万两千余只基金中，有76%的基金投资策略使用股指期货和国债期货。
“本次理想智造ONE主打的增程式混合动力技术相较其他竞争对手是有所突破，但其官方宣称的油耗，或将令其难过2020年的燃油限值大考。”有业内人士对时代周报记者说道。根据李想的介绍，理想智造ONE在增程模式下，市区工况油耗将低于5L/100km，高速油耗也将低于10L/100km。众所周知，相关政策要求到2020年，车企燃油限值要降至5.0L/100km，理想智造ONE过高的高速油耗或将是其的阿喀琉斯之踵。同时，这或将影响车和家在新能源积分上的获取。
但保险公司所涉及的产业链本就很短，每家保险公司都希望得到所有行业的数据，但又不希望共享自己的数据，各自为政，业务无法交互。没有数据，就没有精确的模型，保险产品与定价只能两眼一抹黑。但数据如果共享，谁来瓜分蛋糕？数据属于谁？也就是说，没有了最基础的共识联盟，互利共赢的商业模式，空有技术，区块链也是一纸空话。
苹果没有具体说明所要求的专利侵权赔偿金额。今年一月，高通公司与其最大客户苹果公司首次交恶，两者间的法律纠纷使高通公司的股价大幅下跌。由于股票表现差强人意，高通公司的竞争对手芯片制造商博通公司趁虚而入，拟以1300亿美元收购高通，但遭到高通董事会以出价太低为由予否决。预计博通将在未来几周内转向恶意收购，并准备与高通展开代理大战。（杨戈）
