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管理软件业务持续稳固增长期内，通过对浪潮天元通信的收购和业务重组，以及对软件外包业务进行转型调整，集团的管理软件业务覆盖行业和客户群得到进一步扩展。期内，受益于签约合同金额及整体需求的增长，管理软件业务收入稳固增长13.3%至1，914，311，000港元。

“大而易倒”：不控制成本不行了？除了需求问题，摩根士丹利认为特斯拉已经变得“大而易倒”。相对于需求而言，特斯拉规模的变大给公司基本面带来了巨大压力。上周，外媒报道，在一封给员工的电子邮件中，马斯克表示特斯拉正在着手实施一项“硬核”的成本削减计划，措施之一就是让马斯克和特斯拉CFO亲自审批所有费用开支，无论数目大小。

整理一下的话，大致在那个时期有以下企业发生了变化：1999年，富士通从DRAM事业中退出；2001年，东芝也从DRAM事业中撤退；2002年，NEC将发生赤字的半导体部门分离了出去；2008年，富士通将一直赤字的LSI事业剥离了出去。能接着干的企业，也只能抱团取暖。在DRAM业务方面，1999年日本成立了ELPIDA公司，主要由NEC和日立的相关部门组合在一起，2003年三菱电机加入了进来。在系统LSI事业方面，2003年日立与三菱电机组建了RENESAS（瑞萨）公司，2010年NEC的相关部门加入了进来。可惜这些弱弱联合企业的情况都很烂。2013年ELPIDA破产，最终被美国微软吸收合并。同年瑞萨改为日本国有。

“安全是相对的概念。”伍海桑反复强调，尤其是在各种应用层出不穷的当下，任何操作都要联网，任何漏洞都可能被放大。“手机有各种安全设置，数据也能被加密。但从计算科学的角度来看，目前的加密机制都不能确保绝对安全，密码分析学者也在不停地找这些算法的漏洞。我们能做的是，让黑客的攻击代价大到他们不得不放弃。也就是说，没有最安全，只有更安全。”

随着世界杯的到来，周边衍生商品的需求猛增，近日来运往莫斯科的货柜里就有大量世界杯服装、鞋帽等相关产品。一位物流公司负责人表示，“最近询问班列开通时间的电话接个不停，货运量也较平时增加了2倍到3倍”，公司甚至计划另增一趟临时班列。自2011年中欧班列开始运营以来，从中国各个城市源源不断向欧洲输送的货品不仅仅有服饰、小商品、食品，也有汽车配件、电子机械设备、高科技IT产品等。

无论是举办首届中国国际进口博览会、持续释放扩大进口信号，还是放宽外资准入、改善投资环境等，都给国外投资者和供应商提供了机遇增量。而中美贸易问题再次回到对话协商的正确轨道上来，与这份主张是“同向而行”。正如习近平主席指出，“无论是冷战、热战还是贸易战，都不会有真正的赢家”。中美是世界排前二的两大经济体，起经贸摩擦只会影响更广：国际货币基金组织最近将今明两年全球经济增长预期，从4月的3.9%调低至3.7%。此次中美停止加征新的关税，经贸关系回暖，让全球经济迎来了利好预期。