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想出行先帮别人付费滴滴“关联”机制惹争议广州市民马先生告诉记者，当他打开“滴滴出行”app准备叫车时，却发现无法叫车，原因是“有未支付订单”。马先生查询发现，这个未支付订单来自一个189开头的陌生手机号码。马先生就此咨询了滴滴客服，客服回应称马先生和手机号189开头的账户是“关联账户”，需要对方支付了订单马先生才能打车。

亚洲公路摩托车锦标赛ARRC创办人及马来西亚两轮赛车有限公司总裁Ron Hogg先生在发布会时发表讲话说，“1996年建成的珠海国际赛车场是中国首个专业赛车场。巧合的是，同样在1996年成立的亚洲公路摩托车锦标赛， 是亚洲区内最大型的摩托车赛车锦标赛。我们一致认为中国有一个尚未开发的优秀车手宝库，在中国以外仍然未有人知道他们的存在。这次战略签约的整个合作目标，是扩大亚洲公路摩托车锦标赛的参赛车手的国籍和种族基础。”“中国是一个非常庞大的市场和拥有世界上最多的人口。我们ARRC一定要进入中国市场。我们已经进入了印度和印度尼西亚，所以中国是我们的下一个焦点。我们花了21年达成合作协议，我希望我们的合作可以维持另一个21年。”

尽管艾米也说会关注《电商法》，但这丝毫没有影响她继续招募代理商，最近，她在微博和微信再次发布了招募通告。家住沈阳的思璇便是一名转发代购代理。几个月前，她加入了一个内衣品牌的代购群，在缴纳了500元保证金之后，每天按照要求转发信息。“我缴纳的保证金可以让我享受代理价，利润来自产品的差价。因为没有考核，所以既不需要担心东西卖不出去，也不需要担心被扣钱。”对于《电商法》带来的影响，思璇认为，“现在出台的《电商法》还是个框架，针对的也是小红书这种大型的电商平台，应该对个体微商和代购还干预不到。”

（二）合理设置行业准入规定和许可。放宽融合性产品和服务准入限制，只要不违反法律法规，均应允许相关市场主体进入。清理和规范制约平台经济健康发展的行政许可、资质资格等事项，对仅提供信息中介和交易撮合服务的平台，除直接涉及人身健康、公共安全、社会稳定和国家政策另有规定的金融、新闻等领域外，原则上不要求比照平台内经营者办理相关业务许可。（各相关部门按职责分别负责）指导督促有关地方评估网约车、旅游民宿等领域的政策落实情况，优化完善准入条件、审批流程和服务，加快平台经济参与者合规化进程。（交通运输部、文化和旅游部等相关部门按职责分别负责）对仍处于发展初期、有利于促进新旧动能转换的新兴行业，要给予先行先试机会，审慎出台市场准入政策。（各地区、各部门负责）

土地财政、房地产在中国现代化进程中有历史的功绩，但是我觉得它不能持续。我们过去上半场就是靠卖土地，获得建设和发展的资金，但是下半场不行。都靠银行贷款，都靠政府拨款，也是不可能成功的。上半场的逻辑就是一次性的出卖，卖土地、卖房子、卖资产、卖企业。下半场应该是善待资产，持有经营，让资产不断地持续地发挥效益，通过资产的经营来获得政府的收益，通过获得政府的持续性收入来实现可持续发展。

四、优化平台经济发展环境，夯实新业态成长基础（一）加强政府部门与平台数据共享。依托全国一体化在线政务服务平台、国家“互联网+监管”系统、国家数据共享交换平台、全国信用信息共享平台和国家企业信用信息公示系统，进一步归集市场主体基本信息和各类涉企许可信息，力争2019年上线运行全国一体化在线政务服务平台电子证照共享服务系统，为平台依法依规核验经营者、其他参与方的资质信息提供服务保障。（国务院办公厅、发展改革委、市场监管总局按职责分别负责）加强部门间数据共享，防止各级政府部门多头向平台索要数据。（发展改革委、中央网信办、市场监管总局、国务院办公厅等相关部门按职责分别负责）畅通政企数据双向流通机制，制定发布政府数据开放清单，探索建立数据资源确权、流通、交易、应用开发规则和流程，加强数据隐私保护和安全管理。（发展改革委、中央网信办等相关部门及各地区按职责分别负责）