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上个月底，欧洲央行行长德拉吉曾主导研究制定新一轮的刺激措施，以使市场与公众确信，货币政策制定者拥有政策工具解决低通胀问题。此外，官员们在会议上亦就一系列政策选择以及如何设计应对措施交换了意见，其中包括实行分级制度，将使欧元区银行业免于负利率带来的不利影响。

赞迪提到，一些较小的美国制造业企业处境尤为艰难，它们正努力像大公司那样，改变自己的供应链，但这样做“会像加税措施一样，彻底抹掉它们的利润”。责任编辑：张玉新京报讯（记者 李一凡）广西“抓贼致贼死亡案”检方以“不存在犯罪事实”为由撤诉后，7月30日，桂林市象山区法院驳回死者家属的附带民事诉讼请求。今日（8月20日），当事人陈定表示，其已收到检方出具的不起诉决定书。新京报记者从象山区法院处获悉，对于法院此前裁定，死者家属已递交上诉状，目前正在处理中。

那么，如果“无协议脱欧”发生，英国GDP将下降多少呢？不同机构给出了不同的答案。英格兰银行早在2018年11月就发出一份报告，指出按照“最坏情况”估计，“无协议脱欧”将导致英国GDP下降8%，英镑暴跌25%，直到2023年GDP会出现微弱增长。

据悉，2016年、2017年以及2018年1-5月，长托宁营收分别占到力思特主营业务收入的78.95%、87.17%和82.12%，毛利率分别为89.62%、93.76%及95.24%。长托宁目前最主要的应用场景为麻醉手术术前用药，为力思特独家生产、销售的产品，具有较高的市场占有率和较大的竞争优势。

有分析人士认为，鉴于美团点评、摩拜均属于腾讯阵营内的公司，腾讯极有可能撮合这笔交易。而随着美团的入局，国内共享单车行业开始呈现出摩拜、ofo和哈罗单车竞争的局面，而后面两家公司都属于阿里系。最终，行业还是出现“二马”对立的格局。对于美团来说，则借此补齐了出行板块的短板，全面与滴滴抗衡。

该行认为，国务院此次将民航发展基金征收标准降低一半，可提高中资航空股的盈利表现，以及航空需求。在2018年计，东航（00670）及南航（01055）旗下航空发展基金征收各为29.4亿及22.4亿元，相当于总体运营成本约2%。瑞信预测，上述民航发展基金征收标准降低一半，对中资三大航空股盈利影响正面，按2018年计影响介乎8亿至11亿人民币，并料对中资三大航空股2019年及2020年盈利平均影响各7%及12%，并相信南航对此敏感度最高，而中国国航（00753）影响最少。