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而在国企改革背景下，1999年7月，中国船舶工业总公司一分为二，成立中国船舶工业集团公司（俗称南船）和中国船舶重工集团公司（俗称北船）。时逢新一轮国企改革和央企整合的大潮，南北船再次迎来“合体”消息。在分家之后，二十年的发展中，两家公司均已成为行业“巨无霸”，资产规模超过千亿，成为行业龙头。

2011年：“绝对不能犯原则上妥协的错误”“过去的一个多月，我很痛苦，很纠结，很愤怒……但这是我们成长中的痛苦，是我们发展中必须付出的代价，很痛！但是，我们别无选择！我们不是一家不会犯错误的公司，我们可能经常在未来判断上犯错误，但绝对不能犯原则上妥协的错误。”在2011年初的这封内部邮件中，马云的口吻罕见地严厉，“如果今天我们没有面对现实、勇于担当和刮骨疗伤的勇气，阿里将不再是阿里，坚持102年的梦想和使命就成了一句空话和笑话！”

01“你看到外面那座山没。这座山将会移到别的地方去，这片土地会建立起力帆汽车的工厂”，这是十年前出自掌门人尹明善之口。但现在81岁的尹明善怎么也想不到，当年为了建工厂将大山夷平，如今被几座“大山”压得踹不过气。不止利润率暴跌，力帆在销售方面的表现同样可以用“惨淡”二字来形容。与其他多家车企营收规模持续增长不一致的是，力帆股份旗下主营业务板块几乎全线下滑。

利用职务上的便利为他人谋取利益并收受财物，涉嫌受贿犯罪。张化为身为党的高级领导干部，长期从事党的纪律检查工作，理想信念丧失，宗旨意识淡漠，知纪破纪、执纪违纪，并涉嫌违法犯罪，且在党的十八大后仍不收敛、不收手，严重损害党内政治生态，给中央纪委机关及中央巡视组良好形象造成负面影响，性质恶劣、情节严重。

二是经营困境，2019年5月初，力帆经历了沸沸扬扬的经销商维权事件。身穿“力帆还钱”的T恤，多家力帆汽车经销商在重庆力帆总部门口进行静坐维权，要求退网补偿，这样的场面仅当月就出现了4次。没有了经销商的支持，即便是能造出车来，谁帮你卖呢？失去了外部融资渠道、没有了经销商的支持，可以说力帆已经散失了前行的动力。

核心配置上，NEX 3全系搭载高通骁龙855 Plus处理器，UFS3.0闪存，让数据读写速度大幅提升，用户最能感知到的便是安装大型游戏的速度变快了。此外，该机内置4500毫安时容量电池，支持44瓦超级闪充。而为了保证5G散热，该机配备了零感均热板散热技术，拥有面积更大、热阻更低的散热板。