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所以，5G是更宽的带宽、更多天线、跨代技术……很多都是从WiMAX里吸取的。华为和美国公司在这个问题上的竞争，并不是华为有独自不得了的优点，我们也是兼容了世界各国的思想，实现了3GPP的理想。所以，我们的这些发明和技术也是跟世界共享的，在很多方面与爱立信、诺基亚都签订了专利交叉许可，也与苹果、高通签订了一些专利许可，华为并没有垄断技术。美国仍然是伟大的国家，罗斯在印度讲话“只要有两、三年时间，美国就能领先华为”，我相信这句话。但是，人类社会的发展不能再等两、三年。

丹东港称，因上述工程系接受丹东市人民政府委托而进行的，投入资金超过227亿元，该委托行为的法律后果应当由政府即委托人承担。为此，2019年3月14日，丹东港向辽宁省高级人民法院起诉丹东市人民政府、辽宁省自然资源厅合同纠纷一案，要求政府支付委托费用及工程款金额10亿元及利息。2019年3月28日，丹东港向辽宁省高级人民法院起诉丹东市人民政府，请求人民法院确认重整申请人对丹东港集团有限公司主张的到期债权本金164.97亿元及利息10.91亿元为丹东市人民政府应当承担的债务。目前，辽宁省高级人民法院已经接收了丹东港提交的起诉书及相应的证据材料，并予以立案登记。

深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（简称前海管理局）为市政府直属派出机构，于2010年2月经深圳市政府批准设立，是全国首家区域治理型法定机构，履行前海深港合作区相应行政管理和公共服务职责，依法负责前海片区开发建设、运营管理、招商引资、制度创新、综合协调等工作。根据国务院授权，前海在经济建设方面享有除金融以外的副省级城市管理权限。

这个经验是用教训换来的。在遭遇微信支付的冲击后，蚂蚁金服曾一度陷入了战略性的迷茫。微信的社交关系链裂变效应蕴含了巨大的能量，能将流量迅速分发到旗下各个新产品，一旦找到合适的路径，就会宛如骑兵，以摧枯拉朽之势迅速突入竞争者的腹地，而整个阿里/蚂蚁金服体系以商业为基础，稳扎稳打的推进，在遭遇骑兵尖兵时，很可能陷入被动。

同时，《港口法》第二十条规定“县级以上有关人民政府应当保证必要的资金投入，用于港口公用的航道、防波堤、锚地等基础设施的建设和维护”。因此，丹东港为大东港区航道、防波堤、锚地等公用基础设施建设所垫付的资金25.89亿元亦应由丹东市政府承担。丹东港就上述垫付款项多次向丹东市政府催收，迟迟未获清偿，是目前丹东港出现债务违约问题的最主要、最根本的成因。

我们也注意到加拿大最近的辩论，加拿大有人提出“还是要选择华为的5G”，如果加拿大真选择华为的5G，我们会全力支持加拿大做好5G建设。原来我们认为加拿大在美国的城墙根下，想过放弃在加拿大做5G的打算。如果加拿大采用5G以后，可以利用人工智能的方案，冰冻地区的矿业生产采用无人生产方式；在无人驾驶技术上，华为处于世界先进地位的，先驾驶矿山设备，驾驶农业机械，例如可以实现无人农场，让拖拉机24小时耕种。加拿大会增加很多农业生产、矿产，大幅提升加拿大人民的生活和物质财富水平。当然，还需要人去加油。