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常见的融资租赁又有直接租赁和售后租赁两种模式，主要区别在于汽车（牌照）所有权归属不同，直接租赁中，租赁公司拥有汽车所有权；售后回租，则是消费者拥有汽车所有权（但抵押给租赁公司）。融资租赁首付低、审批手续简单、放款时间较短、还款方案灵活的方式，迎合了主流信用体系之外，三四线城市以及农村等4S店覆盖较少的地区的群体，如农民、刚毕业的学生、小微企业主等等。他们没有足够现金，没有充足的信用，没有很好的抵押物，主打“1成首付弹回家”、“首付3000元起”的方式刺激了也迎合了这个群体的购车需求。

美国近日表示将与欧盟、英国和日本展开贸易谈判，以期缓解美国的贸易逆差和扩大对外投资，这也显示出美方在与世界其它各个经济体贸易冲突激化的背景下，依靠关税壁垒贸易保护的政策不可持续。中国9月CPI同比涨幅继续扩大至2.5%，涨幅环比增加0.2%，CPI涨幅创出了近7个月的新高。PPI同比上涨3.6%，物价和工业品价格的上涨使得通胀预期进一步升温，对商品原材料价格形成一定支撑。

责任编辑：张国帅要造核动力汽车震惊业内 奇瑞捷途称仅为商标注册■本报记者王禁当前，纯电动汽车因为充电不便、续航里程过短频频被车主吐槽，可如果有辆汽车不用充电、不用加油就可你一辈子使用呢？近日，《证券日报》记者在中国商标网上看到奇瑞商用车（安徽）有限公司注册的JETOUR（捷途）商标，奇瑞捷途商标服务范围为“燃料和核慢化剂处理装置；核燃料和核减速剂处理装置；聚合反应设备；核反应堆；原子堆；核反应堆（原子反应）。”最早曝出此消息的《汽车专业网》提到，奇瑞这是要造核动力汽车。

如果公告只到这里，也没有什么特别，后面的故事更为精彩。为了表明这药物销售潜力无限，公告接着称，据统计数据显示，国内ED患者人数约1.4亿人，假设其中有30%接受治疗，且每年都能多次使用药物，未来中国潜在的市场规模有望达到百亿元级别。换算一下，根据国家统计局公开的数据显示，2016年度，我国男性人口总数约7.08亿。

之后，SpaceX开始在降低太空运输成本的路上坎坷前行。2006年3月，猎鹰1号首飞失败。火箭在升空25秒后失控，坠入海中；2007年3月，猎鹰1号第二次发射，再次失败；2008年8月，第三次发射，还是失败。当时马斯克在其他领域积累的财富几乎所剩无几，仅够再支持最后一次发射尝试。好在，SpaceX抓住机会，起死回生。

看到“奇瑞捷途核反应堆（原子反应堆）”商标，奇瑞捷途是不是在研发或者计划研发“核动力”汽车呢？核动力汽车什么时候能够量产呢？核燃料汽车是否安全？奇瑞捷途相关人员对《证券日报》记者表示，这只是个商标注册，奇瑞捷途还没有实力做这方面的技术研发，当前奇瑞捷途新能源汽车研发重点在纯电动汽车和氢燃料电池汽车。