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2018年的快递服务企业业务量已突破500亿大关，连续5年位居世界第一。国家邮政局预计2019年快递业务量将达600亿件。配送到消费者手中的包裹，需要消耗编织袋、塑料袋、包装箱、胶带、快递运单等多种耗材，而快递垃圾回收体系不健全，导致这些包装材料只能满足一次性使用需求。可循环包装的推广则存在一定的现实难题。如采用生物基胶带、可降解塑料袋，这些环保材料的成本约为不可降解材料的3倍以上，巨大的成本让很多企业望而却步。
据报道，“枭龙3”战机最快将在今年年底实现首飞，而“枭龙3”战斗机因采用与借鉴了歼-20的先进技术，将会使其综合性能得到大幅度的提升，难怪杨总师在两会期间说了这句豪言：“签一个就值一个”。当年“枭龙2”是在“枭龙1”的基础上增强了载重、增加了空中加油功能以及数据链和电子战能力，还改进了航电设备。如今“枭龙3”战斗机在“枭龙2”的基础上又做了全面的提升，历次的改进已经让“枭龙”改头换脸，此次可以预见新版“枭龙3”的综合性能将会无限接近于四代半机。
但从2015年起，071登陆舰又再度“复活”，和726A登陆艇同时加入了“下饺子”的行列。目前，071登陆舰已经服役6艘，其中4艘配属南海舰队，2艘配属东海舰队。可以推测7、8号舰在未来会配属东海舰队，在台湾的两个方向上分别构成两栖战斗群的核心。
对于目前这样消费升级多线并行的确认，我们需要对消费行业有一定的修正：对于行业需求的理解需要跳出总量看结构变化。行业需求的增长，可能不仅来自于居民收入增加，而更多来自于居民收入分配变化、人口迁移和社会习惯等因素。不同城市的收入、人口变动使行业需求的结构发生转变。同时，对于同行业内企业竞争优势的理解也要产生变化。企业的竞争优势不仅要关注已有的总量优势，还要看其在多线并行的消费升级下，渠道下沉进程以及对三四线及以下城市的把控能力。例如2017年分众传媒的业绩重回增长，正是因为公司对三四线城市营销渠道的控制更强势，从而受消费并行升级下三四线营销战的利好。
我们期待美中两国找到妥善解决方法。全世界不能只有一国独活。国家之间是相互依存的。我们希望美中两国能采取共同寻找解决对策的姿态，实现双赢。柬埔寨参与中国的“一带一路”倡议，也参加日本、印度和韩国的框架。这些不是对立的，都带来了成长机遇。如果一个国家选择了最适合自己的道路，其他国家应该给予尊重。
实际上，李泽钜已十分熟稔基建项目的收购运作，在全面接掌长和系之前，长江基建正是由李泽钜一手负责。按照上述投资逻辑，未来长和系公司或将继续加码海外的基建类项目，丰富的基建项目运作经验和首宗大型收购告吹之下，李泽钜未来的表现仍值得关注。责任编辑：陈悠然 SF104
