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如今路特斯归于吉利门下，继续从丰田那里获取（其实并不先进的）引擎既不现实，也没什么必要。尤其是路特斯以轻量化为立身之本，即便是明年的旗舰跑车也不会重到哪儿去，沃尔沃成熟的 2.0T 直四引擎对它来说完全够用。更激进的选择是直接推出油电混动的路特斯跑车。吉利已将原沃尔沃御用改装厂北极星（Polestar）独立出来，意图打造一个高于沃尔沃的电动高性能品牌，首款车 Polestar 1 就是一款混动高性能轿跑。恰好，和其他超跑品牌相比，路特斯是少有的、一向不太依靠发动机（内燃机）为优势的厂商，也就很适合正想借电驱动“弯道超车”的吉利集团。Polestar 1 的路线对长于底盘技术、短于汽油机功底的路特斯同样适用。

前纪录去年创造，当时7位25岁以下的选手赢得了8场（斯皮思2场）。两年前，25岁以下选手也赢得了8场，不过斯皮思是主力队员，一个人就赢得了5场，包括2场大满贯。这与25岁以下选手取得8胜的另外一个年份形成了鲜明对比。那是1999年，当时泰格-伍兹（23岁）包揽了全部8场胜利。

此前，蔡英文宣布要捐100万美元给世界卫生组织（WHO）时，台前“卫生署长”叶金川闻讯后酸称，台湾如果真能对国际社会帮得上忙的话，100万美元不算多。不过，若是当做买路钱，他认为，就算台湾捐1000万美元，甚至10亿美元都无法因此受邀进入WHA。

责任编辑：刘光博原标题：第十三届亚洲保险监督官论坛年会在香港成功召开近日，中国银行保险监督管理委员会副主席陈文辉出席了在香港举行的第十三届亚洲保险监督官论坛（AFIR）年会。来自澳大利亚、印度、新加坡、泰国、韩国、日本、迪拜、菲律宾等16个AFIR成员国家和地区的保险监管机构高级官员，以及来自国际保险监督官协会、全美保险监督官协会与倡议保险普及化组织等友好国家和国际组织的代表出席了本次会议。

责任编辑：赵明[环球时报记者 白云怡]据彭博社7日援引美国高级军官的话称，美国观察到中国在南海地区的军事活动在过去一年内有所增加。彭博社报道称，这一言论来自美国印太司令部司令、海军上将菲利普·戴维森。7日，他在新加坡被问及该话题时称，中国正在南海继续军事建设，“没有任何意义上的减少”，“毫无疑问，在过去一年中，船只、战斗机和轰炸机的活动比前几年多。”他同时称，“这对贸易流动、商业活动以及在南海海底电缆上流动的金融信息构成巨大威胁。”。

据报道，美国总统特朗普16日在内阁会议上向库德洛询问中国经济情况，库德洛对此回答说，他们的经济现在“看起来很糟糕”，包括零售和企业投资数据，人民币“有操纵迹象”，且“投资者在离开中国”。报道说，中国经济数据反映的实际情况并不像库德洛说的那样差。中国7月零售额同比增加8.8%，虽然低于预期的9.1%，但是仍然高于美国同期6.4%的零售额增速。总体上看，中国国内生产总值今年预计增长6.6%，依旧是全球经济增速最快的国家之一。与之相比，国际货币基金组织7月报告预测全球经济今年增长3.9%，美国的经济增速预计只有2.9%。