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资金面偏紧 钢价受压制当前螺纹钢库存仍然保持在低位。据我的钢铁网统计，7月13日当周，螺纹钢中间环节库存641.74万吨，较上周减少23.29万吨。其中，螺纹钢35城社会库存457.25万吨，较上周减少9.81万吨，螺纹钢钢厂库存184.49万吨，较上周减少13.48万吨。

要不要投入这么多做芯片？为什么一定要用垃圾K3V2？ 华为手机是不是不够互联网，不够社会化营销？外界质疑加上内部担忧，夹杂着对互联网热的羡慕，在2013年左右汇聚成一个问题：华为手机要陷入创新者的窘境了吗？2014年新年，任正非发表了名为《华为要做追上特斯拉的大乌龟》的讲话。

这种基础是如此的强大，一个例子可以证明：2012年，离iPhone预定上架只有数周了，手机屏幕临近午夜时才被运到装配工厂。工头立刻叫醒了工人，每人一包饼干一杯茶，立刻赶往车间，半个钟头内，组装线开工。96个小时后，这家公司便可以用日产1万多台的速度生产iPhone。[6]

孟玮的这番表态，迅速引来外媒关注。新加坡《联合早报》、英国路透社第一时间进行了报道：中国制造业企业外迁规模并不大，影响总体可控。值得一提的，还有孟玮在发布会上透露的一个“有趣”信息：目前，已有一些外迁企业再次回流到中国。孟玮表示，企业外迁并不是一件容易的事情，需要考虑诸多因素，包括运营成本、产业工人、供应链配套以及交通运输乃至制造业文化等等因素的影响。

作为首批沿海开放城市之一，地处粤西地区的湛江有望迎来新一轮发展良机。近日，湛江铁路枢纽总图规划获得中国国家铁路集团有限公司和广东省政府批复，湛江成为继广州、深圳之后，广东第三个进入全国铁路枢纽总图规划的城市。根据规划，未来将有5条高铁汇聚湛江，也被称之为“五龙入湛”。总图规划除了已经开通的深湛高铁江湛段外，还将规划建设广湛、合湛、湛海高铁，未来张海高铁玉湛段有望引入。其中前广湛、合湛高铁动工时间预计为今年底至明年初，湛海高铁开工时间预计为2020年前。

而目前披露年报并报喜的凯莱英和九洲药业正是小分子CMO领域的早耕者，它们近期也在向CDMO转型。凯莱英表示，企业预计2019实现5.35亿元-6亿元，同比增长25%-40%。这样的业绩增长来源于其深耕CDMO领域行业优势，一方面，公司临床阶段项目订单数量稳步提升，另一方面，随着公司服务的创新药项目陆续获批，公司商业化阶段项目收入得到明显提升。