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责任编辑：李锋日本首相安倍晋三在与欧洲理事会主席图斯克以及欧盟委员会主席容克的联合记者发布会上表示，欧盟和日本显示出坚定决心，要扛起自由贸易的大旗。 图斯克称赞这一协议是“有史以来最大的双边贸易协议”。他表示，欧盟和日本的伙伴关系正在其它各个领域得到加强，包括国防、气候变化和通讯，并“发出反对保护主义的明确信号”。 欧盟和日本领导人都未提及特朗普的名字，但他们几乎没有掩盖自己的想法，凸显了欧盟和日本因特朗普的措施而走得更近。

此外，北汽蓝谷是在燃油车的基础上研发纯电动汽车，俗称“油改电”，这样会使整车设计在一些方面显得牵强。而吉利汽车等企业坚持从头开始，正向设计、研发新能源汽车，这样虽然速度慢点，但设计出的纯电动汽车结构更合理，更有市场竞争力。不难看出，北汽蓝谷在未来发展中须面对多方面的挑战，及需要解决的问题。

当地时间7月22日中午11时30分左右，日美两国财长举行会谈。会谈中，麻生请求美国不要上调进口车以及汽车零部件的关税。此外，对于美国启动钢铝制品高关税一事，麻生也再次请求美国对日本予以豁免。麻生在二十国集团财长和央行行长会议结束之后的记者会上表示，“我已将日本一直以来的立场传达给了各国。”但麻生还提到，姆努钦表示不会改变之前的方针政策。

第五项工作，制定了一些差异化的监管政策和措施，突出激励引导。记者朋友们也都知道，我们对单户授信500万以下的小微企业适用优惠的风险资本权重，我们一直在做这块工作，这样银行可以释放一定的资本金，能提高对小微企业支持的能力。另外，对小微企业不良贷款明确监管容忍度，并出台了授信尽职免责的指导性文件，激发银行做好小微金融工作的内生动力。支持商业银行发行专项金融债募集资金，专门用于发放小微企业贷款。这些政策已经执行了多年，2018年我们对这些政策进行了修改完善，不断深化。

“下半年将紧密跟踪经济周期变化，进一步聚焦景气板块、强势企业，估值的安全边际、盈利的向上弹性及确定性是重点关注的因素。如我们持续看好的民营大炼化板块，即将进入业绩兑现期，根据我们的测算盈利大概率将超过市场预期，对股价形成向上驱动。”和聚投资也认为。

相比之下，对于今年已经实现业绩释放的一些禽产业龙头，各券商大多认为其明年的业绩虽然仍将保持高位，但同比将出现下降。以今日同样涨停的益生股份为例，据Choice数据统计显示，今年7月以来，各券商对公司的业绩进行了8次预测，其中有6次预测认为，明年公司的每股收益将低于今年。中金公司预测，2019年益生股份的每股收益为2.45元，而2020年的每股收益为1.49元。