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第二，健全治理体系，完善法治环境。建设智慧社会，是技术的集成、文明的演进、生产生活方式的变革、社会治理模式的迭代，既无先例可循、无样板参照，也还没有网络空间国际公约。我们应树立网络空间命运共同体、责任共同体、利益共同体意识，强化各国政府责任，深化国际务实合作，共同推进智慧社会建设的规范化、科学化、法治化，避免出现画地为牢、各自为政甚至损人利己等问题。对于各个国家来说，智慧社会建设也是一项系统工程，涉及建设、运行、维护、监管等多个层面，健全治理体系、完善法治环境，也是题中应有之义、发展不二选择。

具体到企业来说，利用优质人才集中力量突破关键核心技术，着力解决“卡脖子”问题，也意味着抢占到了行业话语权。在这方面，作为第一批中国电子科技企业诞生的TCL集团，可以说是广东经济从“有没有”转向“好不好”的缩影。液晶面板作为彩电业上游核心零组件，是中国仅次于石油、芯片、铁矿石的第四大单一进口产品。长期依赖进口的尴尬，让中国信息产业饱受“缺芯少屏”之苦。

第三，聚焦人文关怀，培育智慧伦理。智慧社会建设的核心是为人服务，必须坚持以人民为中心的发展思想。要始终立足于人的自由和全面发展的需要，以信息化推动社会治理体系和治理模式的变革。要充分考虑技术伦理问题，超前预判、提前规避可能形成的社会风险和伦理冲突。要帮助广大发展中国家和欠发达地区消除“信息孤岛”，填平“数字鸿沟”，使智慧社会建设真正成为解决发展不平衡不充分问题、推动人类社会可持续发展的一剂“良药”。

针对相关问题，国台办发言人已多次表示，两岸关系和平发展才是台海和平稳定的根本保障，而去搞“台独”，搞分裂，这是和台海的和平背道而驰的。任何“以武拒统”的行为，只会给两岸同胞造成巨大的伤害。这样的作为是不可能得逞的，也必将遭到两岸同胞的坚决反对。

对此，北青报记者联系到几家回收共享单车的私营企业，其中一家天津的公司表示，他们主要是回收单车的轮胎，不过今年已经不做这方面的工作了，“前一段回收单车轮胎的太多了，卖不上价，赔钱。”另一家浙江的公司还在做共享单车轮胎的生意，工作人员告诉北青报记者，单车轮胎400元一吨，但他们只回收可以打气的，摩拜的那种实心轮胎他们不收，因为那种实心轮胎回收利用太麻烦、太费事。工作人员介绍，大约1000辆车就能产出一吨的轮胎，如果总量能够达到5吨以上，他们会派车来上门取走。“不过我们只要轮胎，不要车架、车座，你要找人把轮胎给扒下来，车架你可以再找收废铁的地方试试。”

伊朗外交部发言人并表示，假如欧盟满足伊朗方面的需求，伊朗的核相关措施是可逆的；“我们只会讨论现存伊核协议中涵盖的问题，不会参与任何达成新协议的磋商”。美国总统特朗普上周三警告伊朗“谨慎对待威胁”，此前伊朗总统哈桑·鲁哈尼（Hassan Rouhani）表示，伊朗将增加铀浓缩至2015年核协议设定的上限之外。