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不过，在外界看来，已入局政企市场多年的中国移动动作缓慢，以往并没有下狠心大力发展政企业务。这两年个人业务放缓，中国移动才逐渐意识到危机已经来到身边，而对如何抗击风险却没有提前作好准备。半年报中，中国移动正式披露了公司构架大调整，也是近年来中国移动最大的业务调整和机构改革。具体调整为，以政企分公司为基础成立政企事业部，以苏州研发中心为基础成立云能力中心，以杭州研发中心为基础成立智慧家庭运营中心，设立总部国际业务部。试图加速打造云服务、家庭业务领域的核心能力，全面提升政企市场、国际市场领域的统筹和拓展能力。运营商的B端之战

起步价是1元（15分钟内为起步价），骑行超出15分钟，收取时长费，即每15分钟0.5元，不满15分钟以15分钟计算。其次单车骑行套餐生效期间，每次骑行前2个小时免费，超出部分按照每15分钟0.5元价格收取。摩拜提醒其单车车身可能还显示着旧计费标准，如果车身展示价格与新计费规则不一致时，以新计费规则为准。

对*ST雏鹰来说，事情没有最坏，只有更坏。7月29日，*ST雏鹰再次跌停，收盘价为0.81元/股，32.47万手卖单封板。自7月5日以来，公司收盘价已经连续17个交易日低于1元/股，距离退市又近了一步。根据深圳证券交易所（以下简称“深交所”）股票上市规则规定，如果公司股票连续20个交易日的每日收盘价均低于股票面值（1元），深交所有权决定公司股票终止上市交易。

值得关注的是，公告中披露：312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等；主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位；主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。