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他透露，他们内部研究的结果是从现在到2025年，人工智能领域整体发展的增长率大概每年在百分之五十几以上，增速可能会超过移动互联网时代。英诺天使基金创始人李竹指出，移动互联网把媒体、社交、货币等数字化，而人工智能可以将人类的工作数字化，其空间更大，这就决定了人工智能企业的估值比较高，未来AI领域将出来很多估值千亿美元级别的公司。

其实恰恰相反，欧根与哈耶克（详见哈耶克的《自由宪章》）都反对“自由放任”，他们强调用“宪法”来保护自由市场，管控私权和公权作恶；同时倡导有为政府。二战后，即1947年，欧根、哈耶克、弗里德曼等30多名学者在瑞士成立了著名的蒙佩勒兰学会（又译“朝圣山学社”），这是一个宣传新自由主义思想的世界性组织，欧根为第二任会长。

交通运输部有关负责人表示，标准修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准，这既符合国家降低公路收费标准的总体要求，也更易为广大车辆用户接受。这位负责人说，新标准将9座作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致，分类标准更加简单明确，可减少收费争议和纠纷。按照《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014）的规定，核定载人9人及以下为微型客车和小型客车，核发蓝底白字白框线号牌，10人及以上核发黄底黑字号牌黑框线号牌，易于辨识，也便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展方向。

陈勇强调，美国的国会议长妄称香港的暴乱是“美丽的风景线”；但轮到美国尤其纽约示威的时候，美国的警察却用上了极强的武力，美国总统更是全力支持警察，甚至支持他们开枪；英国伦敦警察针对环保的示威，指令晚上不准游行，否则马上拘捕。“古语云，己所不欲，勿施于人。”陈勇表示，如果香港特区政府和执法部门，只需动用英美警察1/10的武力，可能香港的暴乱就很快就平息了。陈勇强烈呼吁香港700万市民一定要全力支持政府和执法部门依法平乱，保护好所有市民的人身安全，使香港尽快回复正轨、法制和安宁。

二战后，德国满目疮痍、断壁残垣、四分五裂，经济已崩溃，政治被接管，国家被肢解，很多德国人对未来感到迷茫和绝望。美国经济学家古斯塔夫·施托尔佩尔曾经这样形象地描述当时的境况：“一个生物实体上不可救药的残缺不全的民族；一个聪慧的但却是残废的民族；一个由于拆散家庭而在道德上被毁坏的民族；一个其城市几乎全部成为废墟、其工厂变成瓦砾的具有城市和工业文明的民族；一个没有食品和原料，没有有效的交通体系和有效货币的民族；

严格的金融政策以及不如美国发达的金融市场，降低了制造企业的杠杆率，促进企业自主造血和公众回归理性。德国制造企业的债务水平要低于美国、日本，他们现金流比较充足，较少盲目借贷，或采用高杠杆扩张。总体上来说，德国制造业的经营更加稳健，资产负债表更加良性。这有利于制造业企业回归于技术创新，培养工匠精神，降低投机之风。