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举例来说，行业头部公司纷纷从技术端，携模块化产品或标准化服务，杀入场景端。无论是借助强大的产品力开拓传统市场，如Aibee为商场、卖场提供整套解决方案、医渡云落地头部医院和药企，为新药研发提升行业效率、票易通借助税务大数据系统打通房产、钢铁等传统产业链条的数据闭环；还是借助专业的商业能力加速产业合作，如Geek+依靠SAP等国际巨头高管的加入拓展全球业务、G7与京东、顺丰等行业巨头联合制定行业标准、蜀海大力拓展连锁餐饮企业客户业务；亦或是借助高效的资本能力建立生态，如商汤投资影谱科技、Talkingdata战略投资奥维互娱、普洛斯加注G7、京东布局工品汇……所有案例表明，落地能力将成为行业胜负手。

除了说话，他还用钱包说话。他通常在股市下跌时精准抄底。但这一次并没有。巴菲特最近什么也没有买；他没有在上个月股市下跌时买进股票，当时市场感觉有点恐慌：“我们什么都没做，因为我们没有看到任何有吸引力的事情可以做。”相比于他在2008年金融危机期间的行动。当时，在雷曼兄弟（Lehman Brothers）申请破产一个月后，巴菲特在《纽约时报》上发表了一篇专栏文章称：“短期内，失业率将上升，商业活动将停滞不前，新闻标题将继续令人恐慌。所以……我一直在买美国股票。”

直营模式导致业绩差异？同样处于卤味品行业，为何周黑鸭和另外两家“卤味界”巨头，业绩情况有着较大差异呢？这或许与公司的销售模式有关。绝味食品表示，公司主要采用“以直营连锁为引导、加盟连锁为主体”的销售模式，主营业务收入90%以上来源于加盟渠道的产品销售；煌上煌在半年报中表示，公司主要经营模式为直营连锁、特许经营连锁和经销商三种经营模式。相比之下，周黑鸭主要以自营为主，数据显示，周黑鸭上半年来自自营店的营收有14.03亿元，占总营收比重的86.3%。

层出不穷的突发新闻像一颗颗石子，抛向了造车新势力这片暗流涌动的水域，让这里成为一片险滩。内忧与外患虽然没参加上海车展，但拜腾汽车却成为车展期间的主角之一。4月16日，上海车展第一天，新造车公司艾康尼克CEO换了人，新CEO是原拜腾汽车CEO毕福康。

蔚来随即发表声明对这一消息进行驳斥。随后不久蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表公开信，一同宣布的，还有“优化”3%人员、今年内将总人数控制在9500人以内的消息。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏坦言自己没有料到造车会如此艰难。在3月底的小鹏汽车上海城市服务中心开业仪式上，何小鹏表示，“自己想过造车难，甚至比做互联网还要难，但没想到这么难。交付比预期延迟了，所以必须向大家道歉。”

虽然盐津铺子非经常性损益金额占归母净利润的比例已经由2017年超过五成下降至2019年接近两成，但占比仍然并不算低。对比同属于中信休闲食品分类企业的2018年财务数据，盐津铺子非经常性损益占当年归母净利润的比例排名14家企业中的第2名。其中，排名第一的来伊份主要是受到了当年归母净利润同比下滑九成的影响。