
社交平台成为假货橱窗打开某短视频平台,在酷炫的背景音乐下,网络红人们展示衣服、鞋包、化妆品等短视频吸引了大量网友的关注。记者发现,该平台日前推出了“购物车”按钮,用户只要点击了按钮,即可跳转到商品页面。“三无产品、价格虚高”许多“网红”直通购物车里的商品却受到网友诟病。
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、交通运输厅(局、委)、发展改革委:为促进公共交通领域消费,推动公交行业转型升级,加快公交车新能源化,现将中央财政支持新能源公交车推广使用政策有关事项通知如下:一、提升技术水平,保障产品供给
“为申请投顾的试点,我们已经经历过很多轮的沟通,今年5月份是第二轮答辩。”4日,一位参与投顾试点答辩的公司人士告诉记者。事实上,证监会一直有意愿实行投顾试点,也已做过多轮调研,2018年已有多家有意向的机构上报方案。“目前的阶段是,从十几家申请机构中,选了大约7家机构。这些机构的投顾模式都不一样。” 上述参与投顾试点答辩的公司人士告诉记者。
除了震惊和痛惜,“女司机”“逆行”“高跟鞋”等关键词,更是导演了一场网络上的愤怒和谩骂。不过,28日当天下午,警方通报了初步调查结果。“经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然穿过中心实线,撞上对面正常行驶的小轿车后,越过路沿,撞断护栏坠入江中。”28日下午5时46分,重庆万州区公安部门发布通报称。
三、加大支持力度,优化使用环境地方应按照《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》(财建〔2016〕7号)要求,发挥好中央财政基础设施奖补政策作用,创新支持方式,吸引社会资本,加快新能源公交车充电基础设施建设,满足车辆使用需求;应将除公交车外的新能源汽车地方购置补贴资金集中用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。中央财政已经安排的2019年及以前年度燃油补贴结余资金,地方可收回统筹用于新能源公交车运营。有关部门将研究完善新能源公交车运营补贴政策,从2020年开始,采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。
然而,北京商报记者注意到,上述产品的2017年中报数据显示,带来超450亿元规模增量的浙商日添金B份额机构投资者的持有比例为100%,其余多只债券型基金及混合型基金的机构持有比例也均超99%。由此不难看出,浙商基金的规模增量多是依赖机构的委外资金,由机构投资者注入。