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事实上，新机场建设筹备工作历时多年，原因之一就是选址过程非常纠结曲折。由于新机场的定位中途有所调整，相应的选址条件也不断变化。北京新机场原称北京第二机场，最早可以追溯至1993年。在一份北京市城市总体规划（1994-2004年）中，新机场初步选定了两个中型机场场址：张家湾和庞各庄。

2014年初开始，青年汽车出现资金短缺的问题，青年莲花工厂停产停工、项目瘫痪、拖欠工资的新闻开始相继爆出。据新京报报道，在2015年，青年莲花尝试转型向新能源业务，当时，青年莲花将位于济南和杭州的两个生产基地改造成了电动车生产基地，拿到了数亿元补贴。不过后来，工厂因长期处于停滞状态被列为“僵尸企业”。

报道称，这些信天翁的位置将被传送给法国海军，后者将利用这些数据，对位于克罗泽特、凯尔盖朗和阿姆斯特丹等法属偏远岛屿附近的印度洋禁渔区的捕鱼船只进行识别。法国负责在方圆26万平方英里（约合67.3万平方公里——编者注）的印度洋南部海域开展巡逻行动。

小谢提供的短信截屏显示，云南保山的一个手机号码在今年5月3日、4日，给他发了两条短信，告知他100分账单逾期5天了，尽快处理，小谢没有回复。5月6日，对方则发来了一张合成图片，上面有小谢的头像、身份证照片及淫秽图案，还编辑出一段他们母子乱伦的文字威胁称要群发。小谢告诉记者，这些人还曾让他帮忙介绍同学来借款，这样他可以从中赚取提成还款。“但我没有介绍一个，因为我已经深受其害。”

企业另辟蹊径从去年5月至今，新能源汽车生产资质审批工作一直没有恢复。据不完全统计数据显示，目前还有近200家企业在排队等待审批，希望跨过“资质”这个门槛。造车是一个烧钱的过程，而对于这些排队等待审批的企业，晚一天拿到生产资质，就意味着除了研发投入之外，还要在企业财力、人力、精力上被拖延，同时还要安抚投资人。

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