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不过从SSJ-100客机投入营运以来，一直饱受备件、可靠性等方面困扰，根据相关资料，SSJ-100客机交付第1年发生各类故障超过1000起，其中空中故障大约有500起左右，飞机日利用率只有3.5个小时，这个指标远低于西方客机，例如空客A319客机，日利用率可以超过10个小时，这样大大提高了客户的运营成本，另外SSJ-100也被指出结构重量超重，耗油增加，经济性性能下降，首批用户之一亚美尼亚航空为此取消了SSJ-100运营。

此通告一经媒体披露，在网上引起轩然大波。一部分网友认为，该规定理应获赞，希望全国推广；另一部分网友则认为规定过于严格，养狗人在晚间遛狗又难免给休息的人造成影响。11月5日，文山市城市管理综合行政执法局工作人员回应澎湃新闻称，此规定由文山市政府牵头出台，文山市正在参评全国文明城市，这么做，也是考虑到市容市貌和环境卫生方面的管理需要。

毕业后，杨晋柏一直在电力系统工作。他早年曾任南方电网电力调度通信中心总工程师、副主任、党委委员。2010年4月，时年37岁的他调任贵州电网公司党组书记、副总经理，晋升正厅级；两年后任董事、总经理、党组成员。2013年4月，他重返南方电网，任战略策划部主任，次年升任副总经理、党组成员。2017年9月，他调任国家电网副总经理，至今次调整。

不过这并不妨碍锤子的进阶。它变成了一家更像小米的公司，可惜罗永浩无法成为雷军。他太容易骄傲。2017年的顺遂让罗永浩有些得意，2018上半年，他宣布锤子已经扭亏为盈，不用融资也能走下去，他为新一年定下的销售目标是：350万台。但他显然高估了自己，低估了行情。2018年春天发布的坚果3就遇了冷。据网易科技文章《锤子生死劫》报道，其最初采购订单为80万台，后来紧急调至30-40万，还是造成了库存积压。

运营企业应当于每年4月30日前向其注册地交通运输新业态行政主管部门提供由有资质的社会中介机构出具的上一年度用户资金收取、存管、使用及利息收入财务报告。交通运输新业态行政主管部门应当将上述报告共享给当地人民银行分支机构、发展改革部门、银保监会地方派出机构。

一位东部地区的公务员告诉《每日经济新闻》记者，虽然在招商引资的文件上没有明确社保的缴费基数，但这些都是可以进行协商的，政府也是默认的。招商进来的企业基本上社保缴费基数都是60%。一位西部省份负责当地招商工作的人员向《每日经济新闻》记者介绍，为了做好招商引资，政府给予企业的优惠条件非常多，文件上面没有规定的政策都可以谈；有些是企业和职工商量不缴纳社保，政府也不会干预，至于按照平均工资的60%作为月缴费基数，更是行业内通行的做法。