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在企业缴费比例为16%的情况下，《报告》预测显示，2019年“参保赡养率”和“缴费赡养率”分别为37.7%和47.0%，从2023年后上述指标开始一路平稳上升，到2043年后有加速迹象，到2050年分别达到81.8%和96.3%。《报告》指出，仅从制度赡养率上看（不考虑人均待遇的提高），城镇企业职工基本养老保险支付压力正在不断提升，简单地说，2019年由接近2个缴费者赡养一个离退休者，到2050年前后几乎是1个缴费者需要赡养一个离退休者。

在美国贸易保护主义抬头与美联储鹰派加息的双重压力下，越来越多国家开始减少美债持仓。美国国债第二大海外持有者日本更是连续3个月减持美国国债，每个月减持规模接近100亿美元，令其美国国债总持仓降至2011年10月以来的最低水平。与去年同期相比，日本减持美国国债高达803亿美元。

换而言之，特斯拉即使实现国产化也很可能无法享受新能源补贴优惠。▾补贴退坡加速洗牌，降价意在趁机抢份额对于新能源汽车行业而言，补贴政策取消将对国内车企造成较大负面影响。以首家在国内上市的新能源汽车企业北汽蓝谷为例，其2017年应收国家补贴资金27.71亿元，应收地方补贴资金21.88亿元，合计49.59亿元，几乎占全年营收109亿的一半。

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（2）体现了央行不是特别急切的降息态度。为什么这么说呢？一方面，如果央行很着急（比如迫于经济下行压力），是完全可以按照老路子降息的；另一方面，虽然LPR改革理论上对于未来货币政策的实施会更好，但毕竟还未经过实践测试，仍存在一定的风险。这反过来也说明，央行目前的降息态度并不急切。