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事实上，公司始终在积极努力，希望尽快解决这些结 构性问题，而且进展比较顺利。因担心媒体炒作，所以此 前公司没有正式公开说明这些情况。企业经营中难免会遇到问题和困难，但非常遗憾的是，这些问题和困难引发极少数员工越来越过激的行为，再被部分媒体过度解读、放大炒作，把简单的问题复杂化，给合作伙伴和金融机构带来越来越严重的误解、担心以及顾虑，回款数次推迟，造成今天集团和员工越来越被动的局面。

值得关注的一个点是，小米调整架构后新确立的十个业务部分别为，电视部、生态链部、笔记本电脑部、智能硬件部、IOT平台部、有品电商部、互联网一部、二部、三部、四部。在点识投资创始人朱昂看来，从架构调整方向上看，小米的软件基因正在变得越来越强。 “小米作为一个互联网公司的模式越来越清晰，战略集中在轻资产高毛利业务上，这也指明了小米上市后发展的主战场。” 新架构的调整有利于IOT和互联网两大战线加速突围，并进一步催化业绩的释放。

对于Robotaxi的未来，滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶公司CEO张博认为这个行业在现阶段处于回调期，前两年大家太乐观，不少量产目标基本难以实现。但未来自动驾驶还会回到健康发展的轨道，并在4-5年内成熟。多位无人驾驶公司的高管对《财经》记者表示，“无人出租车真正成熟乐观些10年，悲观的话需要20年，甚至更久。”

建设银行：上半年净利1541.9亿元 同比增4.87%建设银行（601939）8月28日晚间披露半年报，公司2019年上半年实现营业收入3614.71亿元，同比增长6.08%；净利润1541.90亿元，同比增长4.87%；每股收益0.62元。

跨界能否驱动增长无论是在行业内寻求与知名品牌的合作，还是跨行业寻觅优质的“舶来品”，家居企业并非仅仅为了图新鲜，与跨界品牌形成优势互补，带动自身业绩的增长，才是吸引企业跨界的重要驱动力。利润下滑、增速放缓，是家居行业众多企业都面临的一个难题。据曲美家居发布的2018年年报显示，报告期内实现营业收入28.92亿元，同比增长37.91%，净利润-0.59亿元，同比减少123.98%，上市四年来首次面临亏损；尚品宅配的2018年年报相对好看，报告期内实现营业收入66.45亿元，同比增长24.84%，净利润4.77亿元，同比增长25.53%，相较于2017年的营收增幅和净利润增幅32.23%和48.74%，增速均呈放缓趋势。

短期内，高级别（L4及以上）在城市开放道路上，很可能反而加剧拥堵。商业化落地确实困难重重，根据国内自动驾驶创业公司文远知行首席运营官张力的总结，无人出租车要在国内落地，需要四个重大的突破，包括无人驾驶技术的突破、建立量产车队的突破、商业模式落地的突破以及政策法规的突破。