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新零售的异军突起所导致的一个最为直接的结果就是传统电商的式微。而今年618所面对的主要商家依然是以传统电商为主的。在新零售方兴未艾，传统零售行将落幕之际，结合两种不同的物种推出的同一种活动自然不会产生太好的效果。新零售时代的来临正在将电商的空间进一步挤兑，从商家和用户端，他们对于新零售的期待似乎要比传统电商更加强烈，而对于一个主要以传统商家和传统用户为切入点的消费节日来讲，显然无法真正摸准市场脉搏，冷清在所难免。

从召回数量上看，两次召回涉及车辆共计4376辆，较其他品牌动辄几万辆的召回数量来看规模并不大。但记者注意到，2015年，玛莎拉蒂在中国的销量也仅7500辆左右，这意味着，此次召回的数量达到了其2015年在华销量的58%左右。汽车分析师任万付认为，对于汽车召回，现在消费者已经是司空见惯，对此也比较理性，对品牌在中国市场的后续销售影响不大。但召回也确实凸显出品牌在品控方面的一些问题，一般情况下，当有个别消费者对品牌某个质量问题产生不满时，企业才会自查并进行召回。

尽管美国失业率处于50年以来低位，对消费构成利好，但8月核心个人消费支出PCE数据为1.8%，低于美联储通胀目标；9月美国零售销售却出现7个月以来首次下滑，9月美国CPI也环比持平。美国第三季度实际GDP年化季率初值为1.9%，较二季度放缓0.1个百分点，但好于预期。

另外，记者统计了近三周以来海印股份的累计日成交额发现，这15个交易日的总成交额超过27亿元，几乎赶上了海印股份2018年全年34.8亿元交易额。此外，这短短的三个星期以来，海印股份的累计换手率达到43.65%，也接近2018年全年67.17%的换手率。

央视财经评论员 刘戈：从2014年开始，国际原油市场的供求关系、基本格局发生了比较大的变化。以前多年来形成的所谓石油供应有限论、峰值论可能被颠覆了，颠覆的主要力量就是美国页岩油页岩气。2009年，美国页岩油一天的产量才几十万吨，但现在已经能达到几百万吨，而且成本大幅下降。这样一个供应能力，彻底打破了原油市场的供应格局，换句话说，关键是卖不卖，而不是有没有。在总体长期充裕的供应格局下，油价再像以前那样飙升，可能会很难。

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