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一位同城货运创业者对燃财经表示，整个行业只剩下头部的两家，都不占资金优势时，比的就是运营效率和资金使用效率。“但现在显然货拉拉的效率更高。”燃财经拿到的一份快狗打车内部数据显示，快狗打车去年估值64亿元，与货拉拉持平，毛利率高达8%，高于货拉拉的3.5%。但今年2月，货拉拉完成3亿美元D轮融资，高瓴资本、红杉资本领投，在融资进程上领先快狗打车一大步，如果快狗打车短期内依旧融资困难，二者的胜负或将出现变局。

责任编辑：余鹏飞市场监管总局：加强新能源车召回管理 事故车辆需提交报告中国网 董小迪中国网3月18日讯 据市场监管总局消息，我国新能源汽车保有量已逾260万辆，但安全问题频发，为此，市场监管总局近日印发通知，要求加强新能源汽车产品召回管理。

从一审法院不认可刘某购买涉案海参生活消费的主张，到二审时重构“消费者”定义，认为“不是为了生产经营需要的，就应当认定为消费者”，不对消费者的主观购买动机作出限制性规定，这无疑是司法理念上的进步，在食品安全极端重要的情况下，这也能对那些问题食品形成更有效震慑。

借势自媒体，恶意炒作并明码标价陈杰人，出生于湖南省双峰县青树坪镇一个普通农民家庭，父母残疾，家境贫苦，曾先后在当地政府、知名媒体工作，但因涉及假新闻被新闻媒体单位开除。近年来，信息技术发展让“人人都是麦克风”，陈杰人敏锐觉察其中的商机。他忘却了“互联网并非法外之地”的常识，抛弃了“自媒体也要有新闻职业操守”的原则，通过肆无忌惮地包装、炒作，不断扩大影响力，追求名与利。

《通知》提到，各地转让收费公路权益应按照《公路法》《收费公路管理条例》和《收费公路权益转让办法》及本通知的规定，严格执行有关转让条件、转让程序、转让收入使用、转让后续管理及收回等规定，防止国有资产流失。《通知》要求，各级交通运输主管部门要切实加强对收费公路权益转让的监督管理工作。交通运输部主管全国收费公路权益转让监督管理工作，负责指导、督查省级交通运输主管部门的日常监管工作。各省级交通运输主管部门负责辖区内收费公路权益转让具体管理工作，承担国道收费权益转让监管的主体责任。对符合条件的转让行为，各级交通运输部门应按规定加快审批审核。对经有关部门认定的严重违法失信主体，禁止受让收费公路权益。

北京商报记者蓝朝晖于海实习记者濮振宇/文白杨/制表责任编辑：魏雨来源：北京商报北京共享单车年底实现实时监控北京商报讯（记者陶凤于新怡）共享单车热潮渐退，减量调控成为主调。8月2日，北京市召开共享单车管理座谈会。会上，北京市交通委相关负责人介绍，自去年9月，北京共享自行车总量已由235万辆下降至191万辆。今年底，北京共享单车运行车辆实时监控平台将投入使用，届时，共享单车无序投放、停靠及车辆调度难等问题将有望缓解。