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经营方面，凯迪股份毛利率也呈现出下滑态势。2016年至2018年上半年，凯迪股份毛利率为45.90%、39.87%和39.81%，对于毛利率的波动，招股书中的解释是由于原材料价格的变化以及汇率的影响。而凯迪股份2016年至2018年外销占比为54.07%、54.82%和49.44%，充分说明公司高占比的出口业务确实是受到了汇率波动影响的。数据显示，在这几年中，公司因汇率变动产生的损益为-1273.40万元、713.31万元、-509.24万元。值得注意的是，公司的出口业务还受到了贸易战的影响，在2016年至2018年上半年期间，公司出口美国的销售收入为1.65亿元、2.12亿元和1.22亿元，占营收比例分别为29.18%、25.45%和22.16%，数据占比情况说明美国市场对于公司经营业绩是有很重要影响性的，但不幸的是，招股书还披露，公司出口美国的产品均在加征关税清单之列。

但是，这些新的企业AI研究实验室经常挖掘顶级的计算机科学家，有时甚至会用七位数的薪酬吸引他们入职，引发了人们对人才流失的担忧，因为这最终可能削弱对下一代科学家的培育。最受人诟病的例子之一是，优步从匹兹堡的卡内基梅隆大学机器人实验室聘请了40名研究人员和工程师来为其自动驾驶汽车部门工作。

最后一个国际工程与贸易物流业务版块，由于受国际经济贸易环境及行业周期影响，营业收入和净利润大幅下滑，该业务于报告期内营收同比下滑7.3%至55.58亿元，亏损则扩大66%至5.49亿元，是拖累公司业绩表现最重要的因素。目前公司正在将这块亏损业务出售，后续有不错的盈利改善空间。目前公司已经转让所持有的成都聚锦商贸20%股权及股东借款，而且公司分别与深圳招商海工投资、招商蛇口签署协议，转让本公司所持有的威海船厂69.77%股权和股东借款，以及中航善达22.35%股权。如该两项股权转让完成，中航国际控股将不再持有威海船厂和中航善达任何的股权。9月4日和9月10日，中航国际控股分别发布公告称中航善达和威海船厂的出售事宜已经完成，目前公司亏损业务精简进程已经迈进了一大步，后续盈利或有不错的表现。

扫地拖地通过传统基件结构来实现，目前部分产品只具备扫地的功能，但一些同时具备扫地和拖地的扫拖一体机也开始逐渐出现在市场中。避障则需要扫地机器人对所处环境进行主动认知，避开家具、电线甚至宠物粪便等障碍，技术方面已经从传统的超声避障、红外线避障发展到通过深度学习完成的2D避障、3D避障。建图则经历了从随机打扫、惯性导航、视觉导航、激光导航、三维建图导航多个阶段，让扫地机器人逐渐学会在清扫过程中构建环境地图，知道哪些地方可以通过，哪些地方有障碍阻挡，墙和门又在哪里。人机交互则是通过语音、视觉、手势等方式实现对扫地机器人的指令，这项技术目前布局的厂商较少，仍有很大的发展空间。

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2017年4月26日上午，我国第二艘航空母舰下水仪式在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行。图为航空母舰下水仪式现场。新华社记者李刚 摄2017年4月26日上午，我国第二艘国产航空母舰在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行下水仪式。在拖曳牵引下，庞大的战舰缓缓移出船坞，停靠码头，全世界都为之一震。