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针对经营活动产生的现金净流量与净利润存在重大差异，雪莱特回复深交所称，“主要原因为经营性应收项目的增加及存货增加。这种情况是暂时性的，是公司的经营策略和战略安排所致，符合行业特性及公司的经营实际，是合理的。”《每日经济新闻》记者注意到，上述两个原因均与其核心子公司富顺光电有关。

至于经营活动产生的现金流量净额同比大幅度减少，雪莱特解释称，主要有两个原因：一是2017年雪莱特充电桩业务同比大幅增加，并形成较大的应收账款，且此类应收账款收款期限较长，导致“销售商品、提供劳务收到的现金”同比减少3869.54万元；二是，2017年富顺光电为应对市场的积极需求、原材料价格波动，就充电桩核心原材料进行了充分的备货，导致“购买商品、接受劳务支付的现金”同比增加4.04亿元。

位于杭州蚂蚁Z空间的相互宝团队是舆论风暴的中心，“难”是从高层到基层的共同感受。“难到什么程度？我都不敢看新闻。”蚂蚁金服副总裁、蚂蚁保险事业群总裁尹铭半开玩笑的表示，看了外界一些对相互宝的误解文章压力很大，“几晚上睡不好觉，几天吃不好饭”，甚至有段时间他卸载了新闻类的App。

报道称，本来PD-14发动机与MS-21客机的制造期限是同步的。但MS-21今年夏天使用美国发动机PW1400G进行测试，该发动机已有国际许可证。报道称，PD-14发动机由俄罗斯彼尔姆航空发动机设计局于2008年开始研发，计划在彼尔姆发动机工厂进行生产，两家单位均隶属联合发动机制造公司。截至2016年，PD-14的研发费用约为600亿卢布（约为63亿元人民币）。该项目是俄整个机械制造业最重要和投资最多的项目之一，也是近30年来俄首个完全自主研发的该级别发动机。俄罗斯计划在PD-14的基础上制造各种用途的发动机系列，包括用于苏霍伊短途超级喷气式飞机的PD-7和用于米-26直升机的PD-10V（代替乌克兰发动机D-136）。另外改装后的PD-14发动机也计划安装在正在研发的伊尔-276军事运输机上。（编译/黎然）

邮储银行认为，其净利润的增长主要原因在于其主动调整了资产负债结构，大力发展信用卡、资产管理、电子支付等业务，并推动中间业务快速增长等。而对不良率保持稳定，邮储银行的观点是得益于其奉行稳健审慎的风险偏好，加强了不良贷款处置，有效控制了不良贷款的增长速度。

行业应用“全面开花”虽然整体规模不大，但是新三板工业级无人机企业业绩增长仍然值得行业欣慰，尤其在农业植保无人机领域。2017年中国农业植保无人机领域，头部企业大疆创新和极飞科技在无人机价格、性能方面展开厮杀，客观上对植保无人机在国内的推广起到助力作用。在业绩方面，极飞科技方面宣称，2017年收入超过3亿元，并实现盈利；大疆创新则打出了植保无人机硬件短期内没有盈利打算的旗号，双方颇有点针锋相对的感觉。两大巨头竞争中，新三板植保无人机企业则在“闷声发大财”，实现扭亏为盈，似乎结束了农业植保无人机企业一直“赔本赚吆喝”的刻板印象。