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蒋翀选择了刻意回避这个问题，直接从自己对于新学期的期待说起。大家静静地听完了他的发言，或许以为他是来自东南亚的华侨。后来很长一段时间里，为了避免类似的状况发生，蒋翀在面对大陆同学的时候，言及出身，便答曰福建人。这一点也没有错，他祖上的确是从福建到的台湾。

新东家的企业文化追求速度效率，从办公室的装修布置，同事的着装风格，甚至互相间交流的遣词造句，在蒋翀看来，都非常“接地气”。慢慢地，蒋翀舍弃了梳了数年一丝不苟的油头，剪了利落的寸头，这样在通宵加班后的第二天早晨，醒来刷完牙清水洗一把脸，就可以出门上班了。

浦江畔，弱冠之年的华安基金，再出发的步伐已然迈出。责任编辑：陶然造车“新旧势力”交锋：两股力量一再融合21世纪经济报道 纪伟 北京报道随着众多新势力造车企业首款车型相继进入量产阶段，新势力造车企业与传统车企之间的深化战略合作越来越频繁。在新旧势力造车企业交织的时代，“合作”、“代工”成为最为鲜明的特征。当然，这一切不仅是对电动汽车的生产组织模式提出了新的挑战，也是未来车企之间合作模式的一种探索。

责任编辑：余鹏飞货车挡号牌冲关 如此疯狂为哪般？记者蹲点：两小时近30辆次冲关 当地警方：已启动专项整治行动一辆货车从荣县方向往自贡方向行驶，快要抵达望佳收费站时，在站前二三十米处停下，待前方车辆交费通行后，当即起步，加速前进，驾驶员对关口处的自动栏杆和收费员挥手示意停车的动作均视而不见，直接撞倒栏杆后冲了过去。几分钟后，五辆大型货车从远处驶来，头车车牌被人为遮挡。收费员走出收费亭，试图示意停车，然而头车没有减速，撞倒栏杆后扬长而去……

“此前由于存贷比指标限制，信贷投放很紧张。”东部地区某股份制银行支行行长告诉中国证券报记者，在监管的导向下，近期状况有所缓解。此前该行储备了很多客户，但自身经营好、抵押物有价值、担保实力强的优质项目较少。“现在客户经理都主动联系企业。如果贷款批下来，出现问题会问责到个人，所以客户经理比较谨慎。”徐南表示，其所在银行对民营企业贷款的管控很严格。企业未能获得贷款的原因五花八门，对于不符合准入底线的企业，如存在连年亏损和不良征信，信贷要求自然不会放松。还有企业由于申贷额度偏高，与其经营规模不匹配。再如，关联企业中有房地产公司、抵押物估值明显偏高等原因都是企业被拒贷的原因。

星巴克近日发布的 2018 年第三季度财报显示，营收同比成长11%至63亿美元，净利润同比上涨23%达到8.52亿美元，均超过华尔街分析师预期。与此同时，全球同店销售额上升1%，受客单价上涨3%驱动。不过，被寄予厚望的中国市场表现堪忧。中国区同店销售同比下降2%，是九年来第一次下降，成为全球最表现最差的市场。此前中国的同店销售增长就开始放缓，今年第一和第二季度分别上升6%和4%。