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责任编辑:陈志杰对于8.5倍高溢价收购、意欲转型移动互联网的国农科技(维权)而言,当下既有风险也有机遇。不过,至少业绩层面上,在变卖资产之后,公司亏损开始有所减少《投资者网》郑小琳去年靠甩卖主业实现净增长的国农科技,今年在移动互联网领域立住了脚跟。

面对未来新的环境,我们还会专注与发展用我们的努力激发活力和积极向上的精神,我们希望用运动员和冠军的心让中国的零售品牌和商业越做越好,因为我们相信一切皆有可能!责任编辑:梁斌 SF055文/中国银河证券研究院交通运输行业研究员 王靖添热点事件:新华社北京9月19日电 近日,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。

我们的观点:(一)从“人便其行,货畅其流”到“人享其行,货优其流”,高品质交通服务是交通强国建设的目标。《交通强国纲要》明确提出要“构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国”,其核心就是要提供高品质的交通运输服务。因此,未来中国交通的基础设施升级、交通装备技术创新、运输服务精细运营都将迎来广阔发展机遇。如《纲要》提出“到2035年,基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)”,这意味着从公众出行角度来看,城市交通网、高铁网、高速公路网、航空网等基础设施具有持续完善的潜力,运输服务产品的差异化、多元化需求将更加丰富;从货物运输角度来看,全球、区域物流网络体系构建将迎来全新机遇。建议持续跟踪和把握现代综合交通体系基础设施建设、创新交通装备产业链发展、消费交通服务升级、全球物流体系构建带来的投资机会。

“自去年出售生物医药资产后,国农科技仅留存了体量微小的互联网游戏和投资业务,而此番收购北京智游网安控制权,从一家生物医药企业跨界至移动应用安全,这对企业的管理水平,风险抵抗能力,对新领域市场的把握程度等都是非常大的考验。因此,其转型面临不小挑战。”业内人士对此表示。

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