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互联网上升期，苏宁依靠对线上流量的嗅觉跻身综合电商前三；在互联网+产业的下半场，苏宁的布局已经明确，线下资源、板块扩充的积累中，成为覆盖全渠道的智慧零售服务商才是苏宁的目标，为此家乐福中国和万达百货的并购是完善蓝图的必经之路。收购家乐福中国的下一步

“宝能现在的任务就是踏踏实实地把观致做好，把新的产品做出来，把规划的产能尽可能用上，达到一定的销量。如果观致能够达到四五十万的量级，整个‘宝汽’就能盘活，观致是基础。”一位分析人士告诉记者。大手笔“攻城略地”在今年3月的观致汽车经销商大会上，姚振华表示，自2018年开始，宝能集团将每年投入100亿元用于研发，连续投入5年。要知道，2017年国内只有上汽集团一家整车企业的研发投入超过100亿。宝能巨额的研发投入，在国内尚无先例。

他进一步剖析，成长期的企业一般都能保持高增长，尽管新进入者不断增加，但由于市场需求快速扩大，整个市场仍处于供不应求的局面。当材料细分行业从成长期开始逐渐进入成熟期，产能开始出现过剩，竞争加剧，只有高质量、低成本、客户资源稳定的企业才可维持其成长。因此，在成长期能够不断提高产品质量并保持并扩大市场占有率的公司更具投资潜力。

而雄安新区党工委和管委会所在的奥威大街，就成了容城县新的城市中心。一年多来，中国交建、中国电建、中国铁建、中国建筑、国家电投等30余家央企、国企入驻，奥威路有了一个新的别名——央企大街。腾讯、阿里、华为等大公司，也相继在这条街上找到了立锥之地。

2012年至2015年间，市场格局发生了变化，阿里、京东上市，苏宁找准了O2O的思路，线下又回到了增长，有盈利的状态；与此同时，线上流量红利逐步收紧，单纯的促销、补贴很难实现有效的用户留存。苏宁的做法是在“内容”上进行补充，并在物流、科技、金融和地产板块完善布局。红孩子、国际米兰等众多案例中，最典型的是PPTV，在任峻看来，苏宁并购PPTV看中的是内容消费的商品性质以及移动互联网场景——消费升级的时代背景下，苏宁需要满足消费者对内容和精神的需求，从这个角度来看，收购PPTV是苏宁完成“内容供应链”的一步。

从2014年到2016年，观致汽车的年销量分别为6967辆、1.4万辆和2.4万辆。然而，2017年观致销量跌至1.5万辆，对于本身基数就不大的观致汽车来说，更加趋于中国汽车市场的边缘。未能扩大规模，在市场站稳脚跟，是观致最终被奇瑞卖掉的重要原因。如何重塑观致，则是摆在姚振华面前的第一道难题。