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一位参与了此次调研的专家告诉记者，此次调研主要是了解基础设施投融资的具体情况。除了各个地区的发改、交通、环保等传统基础设施类，也调研了一些城投公司。从地方调研情况来看，有一些地方有经验，有一些地方喊困难。发改委也在寻求有没有好的办法，来拉动基础设施投资。总体感觉，地方发展经济的动力欠缺，需要协调发展和控债的问题。

其中最大刀阔斧的变化，就是2015年现任首席执行官查克·罗宾斯正式上任。根据Sanford Bernstein提供的数据，截至2015年，思科在中国路由器市场的营收比2014年初几乎减少了一半，而华为的营收则跃升逾50%。面对这种变化，查克·罗宾斯进行了一系列让业界咋舌的收购，主要集中在云安全、软件、人工智能、物联网和云呼叫等领域，还对自身业务进行剥离和重组，试图让思科快速跟上多云多域的网络环境。

对于比亚迪和宁德时代的“较量”，杨清雨认为，宁德时代目前依然是以电池为主的企业，比亚迪业务上则是贯穿产业链，企业主营业务、发展方向等都不一样。如果只从动力电池上来看，比亚迪的动力电池依然是战略中的一部分，某种意义上要服务比亚迪的战略规划，宁德时代的战略则更为灵活。“不过，比亚迪目前的确也在尝试与企业合作以及动力电池的外销，电池需要继续独立出来。”

没有播放量，视频网站或再难横向对比在声明中，爱奇艺多次提到“唯播放量论”对行业的影响。爱奇艺首席内容官王晓晖在接受光明融媒采访时表示，过度关注播放量给行业带来了诸多不良影响，大量的优质作品因为缺乏客观、公正的评估体系被埋没。他表示，爱奇艺希望通过这种方式能够让影视行业更加关注到“唯播放量”带来的问题，并与行业达成共识。“关闭前台流量数据之后，一方面我们投入力量研究能够真实反映内容质量、受用户欢迎程度的热度值，另一方面，我们也将持续观察市场最新状态，如果市场前台流量数据能够净化到基本真实、公平反映内容价值的程度，不排除恢复前台流量显示。”

第二是在价格层面，国产化加大了豪华车的价格折扣，部分二线豪华车品牌，例如凯迪拉克，采取高定价高折扣的策略抢占市场，也带动一线豪华车以“低价”迎战，让整个豪华车品牌的价格更加亲民。为了吸引更多的年轻消费者，几乎所有的车企都向市场推出了极低利率甚至是零利率的金融方案，更是降低了豪华车市场的消费门槛。去年以来，进口车市场关税下调，也促进豪华车市场的增长。

虽然，北京银行此前表示，该《现金管理业务合作协议》符合相关法律规定。同时，券商中国记者也从多位业内人士初了解到，银行为客户提供资金划拨与归集非常普遍，主要是方便客户以及其多个子公司之间的账户管理，这次银行方面真有可能“吃了哑巴亏”。但面对*ST康得正面“怼”北京银行，截至发稿日，记者仍未获得北京银行对此事件的回应与解释。