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责任编辑：李锋来源：经济观察网经济观察网 记者 张晓晖 重庆报道2017年，一家中资企业在美国悄悄收购了特斯拉创始人马丁·艾伯哈德团队、美国AMG民用汽车厂、美国电池系统公司InEVit.Inc，并开设独立工厂，广招人马，组建起名为“SF MOTORS”（暂未有中文译名，下称SF MOTORS公司）纯电动汽车工厂，在2018年3月，推出了SF5和SF7两款样车（概念车）。

“买来个石油帝国”自20世纪70年代以来，国际石油市场风云变幻。为了规避石油现货风险，20世纪80年代国际原油期货这一金融衍生品应运而生。公开资料显示，自1990年代我国成为石油净进口国以来，原油进口量逐年攀升，到2003年我国的原油净进口量已达9100余万吨，而2004年这种趋势仍未改变，全年进口量超过亿吨。然而拥有如此大进口量的中国却在国际石油定价上没有发言权，国际炒家认为油价该在什么价位，中国就得按这个价位出钱。原因是中国的原油进口大多通过现货交易或远期合约交易，而国际原油价格却是由期货市场决定。

但是后来一直没有执行斩仓有如下三个原因，一是投机衍生品是公司熟悉的业务，虽然陈久霖并不是很精通它，但它像海潮一样有涨也有落的道理陈久霖是知道的；其二，公司的国际咨询机构高盛和日本三井一致认为斩仓并不可取，挪盘是唯一的也是最佳的措施；其三，交易员和风险管理委员会自始至终在隐瞒着亏损的数额。

甘肃成为万达重点投资的省份之一，王健林在发言中阐述了其核心原因：“ 到甘肃投资，就是抓住‘一带一路’的历史机遇。”根据王健林的发言，从2017年10月甘肃省与万达集团签订战略合作协议至今，一年半的时间里，万达已在甘肃完成6个万达广场、1个五星级酒店项目投资，万达在甘肃已累计投资180亿元，新增就业3万人。

中航油就把自己的亏损置于无限的敞口中。此外，中航油原本有一个完善风险控制体系，但这套风险体系失控了。中航油的《风险管理手册》由安永会计师事务所制定，与其他国际石油公司操作规定基本一致。公司内部也有风险管理委员会，由7人组成，包括4名专职人员，一个运作部主任，财务部主任和一名财务经理，均为新加坡公司员工。根据安永的设计，风险控制的基本结构是从交易员——风险管理委员会——内审部交叉检查——CEO（总裁）——董事会，层层上报。

关税保证保险是指由保险公司为进出口企业提供关税保证保险，以进出口企业作为投保人，海关作为被保险人。企业直接向保险公司购买关税保证保险，凭借保险单即可办理海关税收担保手续，实现货物正常通关。相较于传统的现金保证金和银行保函两种形式，关税保证保险既不占压企业资金，也不占用企业的银行授信额度，大大减轻中小企业资金周转压力。