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另外，李俊慧还提到，对于有顺风车业务单无监管细则的城市，应尽快明确顺风车业务监管细则，做到“有法可依”。对于滴滴等平台已经下线的顺风车业务何时能够恢复，李俊慧向记者表示，“简单说，只要解决了安全保障机制，顺风车符合当地监管规则，就可以恢复上线运行，但现在讨论这个恢复上线似乎还为时尚早。”

今年3月份，银保监会发布《关于2019年进一步提升小微企业金融服务质效的通知》，明确支持银行在加强合规管理和风险控制的前提下，进一步加强与互联网、大数据的融合，探索全流程线上贷款模式。《白皮书》中也提到，当前，在金融科技的应用上，各银行业金融机构已积极与金融科技领域的知名企业开展合作，通过快速整合多方优势资源，实现了引领性创新，提升了小微企业融资便利度和可得性。

面对外部环境的挑战，苏宁易购则继续加大全场景零售布局，持续推进智慧零售大开发战略。截至6月底，公司拥有各类自营及加盟店面7503家。特别是在下沉市场（城市社区及农村市场），以苏宁小店和苏宁易购零售云店为代表的业态保持快速扩张，截至6月底苏宁小店及迪亚天天自营店面合计5368家，苏宁易购零售云店面总数5108家，已经形成了国内零售业中最完整、最丰富的线上线下融合消费生态。

2017年1-6月出口量较2016年同期下降23%，或许因为2017年1-6月国内下游聚酯开工较高，对PTA刚性需求稳定。中宇资讯安光统计2017年1-6月下游聚酯开工负荷在77%-85%（春节假期导致2月聚酯开工降至77%），月均开工负荷83%左右、较2016年同期月均开工负荷上升7%。

美团打车开始放慢脚步，默默低调前行。但，它给予司机的月入过万的承诺，最终却没能长远地兑现。“现在是美团滴滴一起用，也不能说美团完全没有单子，有时候还是有的，只是比补贴时少了很多。原来一天有20单，现在也就有7-8单。”沈海军对于如今的情景也颇为无奈。

如何把握去杠杆的节奏NBD：在去杠杆背景下，我们看到不少企业债务风险暴露。请问，当前货币政策和金融体系面临怎样的压力？潘向东：当前货币政策和金融体系面临的主要压力是，实现去杠杆和缓解企业债务风险的难度比较大。一方面，我国国有企业、地方融资平台杠杆率比较高，是结构性去杠杆的重点，如果通过收紧货币政策的方式去杠杆，一些民企等低杠杆企业也将无法获得资金，债务违约风险会增加。