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对于技术的下一步应该如何演进，彭永东给出了自己的看法，“数据是非常重要的生产要素，而不是副产品。仅仅建立基础数据，属于死数据，贝壳的实践是让数据活起来，在多个维度产生交互和迭代，继而改变产业的流程、场景，使之系统化、标准化、智能化。这是产业进化的重要方向。”

然而，多方添柴之下，科创板的火热也引起了市场人士的担忧。一位不愿具名的私募投资人士表示，最近看了不少企业，尽管对科创板了解不多，却开始强调自己上科创板的打算，很多是被券商忽悠凑数量的，在想市场是不是太热了？而面对资金和中介机构的热情，企业或许相对谨慎。人工智能领域的龙头云从科技一直是呼声较高的一家备选企业。近日，公司高级副总裁，投融资部负责人徐明曾公开表示，更多的就是科创板企业大多都是在成长期和发展期，在初期阶段是否会被资本市场所绑架，要求它更快地实现变现、实现利润，这个是否会在企业发展中和企业自身的战略形成冲突，目前公司可能更倾向于围绕自己企业发展战略进行资本市场的布局。而另外一家热门企业高管也对经济观察报记者表示，对企业来讲，上市不是小事情，在市场并不明确的时候，我们更愿意谨慎些。

无奈之下郭先生联系客服，客服表示无法换货，但是可以退货，“但是退货就必须要给违约金，我都没听过买衣服退货还要给违约金这种事。”根据客服中心给出的取消订单方法，顾客在下单30分钟内是“购物冷静期”，在冷静期内可以联系客服取消订单，30分钟后再申请取消订单，平台就会根据不同的交易环节收取不同的费用。

本文综合网络和wind数据，将中国主要合资品牌统计如下：知名国际车型品牌大众、奔驰、宝马、通用、福特、本田、丰田、菲亚特以及现代在国内存在的合资品牌汽车及持股比例，大部分的合资公司的外资持股一般占比都是50%以下。据智通财经统计数据：1）华晨中国持有华晨宝马50%的股权，华晨宝马并未并表，2018年上半年，华晨宝马收入为631.2亿元，利润为98.44亿元，应占的贡献利润为36.77亿元，若持股下降至25%，意味着应占利润下降50%。要知道华晨中国的自主品牌一直都是亏损的，持股比例下滑对该公司未来业绩产生重大影响。2）北京汽车持有北京奔驰51%股权，属于并表范围，2018年上半年，北京奔驰贡献收入702.19亿元，贡献毛利219.88亿元，而自主品牌亏损达15.51亿元。3）大众和通用均是最早进入中国成立合资品牌的品牌之一，上汽大众和上汽通用在销量上一直都是国内合资品牌中遥遥领先的，2018年首9个月销量为151.66万辆，上汽通用为143.43万辆，分别占比上汽集团销量29.5%和27.9%，合计占比57.4%。

“负责招募卵妹的中介是个人行动，外人肯定找不到。”刘灿说，公司下面的中介有其运作模式，但具体如何操作他也不清楚。对于卵子交易黑市乱象，他认为，“绝大部分原因都出自卖卵女孩，我了解很多 “奇葩”原因，有的女孩为让宠物狗上宠物学校卖卵。”刘灿也同情买家，他透露：“公司无法百分之百保证做试管后生男孩，就算是在国外医院，也是靠‘赌’。”至于每个月安排多少人员去宜雅门诊部检查，一次取多少卵泡等问题，刘灿要么避而不谈要么表示 “不清楚”。

综合来看，短线欧系货币的跌势较好，今天可适当关注。重要财经数据及热点事件：14：00德国第二季度GDP年率初值（工作日调整后），前值2.3%16：30英国6月三个月ILO失业人数变化，前值-1.2万16：30英国6月三个月ILO失业率，前值4.2%