
其次,科创板实行的是注册制,其审核机制与主板等是有很大差异的,在信息披露上更为全面、详尽,透明度也更高。这也就是说,投资者对科创板公司的了解程度,实际上是要比对主板等公司更为完整。而在核准制下发行的股票,如今出现暴雷现象的并非个案,这也迫使投资者对这些被认为有相关部门“背书”的公司,在认知上更加趋于谨慎,生怕“踩雷”。而科创板公司,一方面因为大家了解比较多,另一方面又都是新上市的,发行之前经过了异常严格的问询,因此也就被认为其可靠性会相对比较高一些。这样一来,在主板等板块中个股风险(包括蓝筹股风险)不断释放的情况下,有些人就会视科创板为“避风港”,不断加大在这方面的投资。处于这种环境下的科创板,估值明显偏高也就很容易理解了。
“我们期望借助市场的热情,推出自己的重磅产品。基金产品的发行时机很重要。另外,经过市场的洗礼,投资者对明星公司和明星基金经理的关注度明显提升,我们希望在较好的窗口,助推自己的明星基金经理。”上海一家基金公司市场部门负责人表示。有基金公司表示,近期公司中后台部门的节奏明显加快,加速存量产品面世的步伐。不过,也有基金经理直言,基金行业“好发不好做”的魔咒并非空穴来风。
四维图新将业绩滑坡原因归结于车市寒冬。其在报告中表示,受乘用车销量下滑及行业竞争影响,利润率较高的地图编译及芯片业务收入下降;商用车车联网业务收入显著增加,但利润率较低。此外,参股公司亏损扩大降低了投资收益,也对利润产生负向影响。据金融界报道,今年4月9日,四维图新11名高管在15个交易日后减持约637.9万股,按照22元/股股价计算,这些高管预计可套现1.4亿元。重要股东买卖信息中,自抛出减持以来,没有一位高管或股东进行过增持。
消息面:8月20日,工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。2、猪肉广弘控股封涨停,正邦科技、金新农、得利斯(维权)、龙大肉食、唐人神等纷纷跟涨。
③波兰取代新加坡获得适度增持的评级。新加坡现在评级为等同比重,将俄罗斯、哥伦比亚和希腊的评级上调至等同比重,并将泰国、卡塔尔和马来西亚的评级下调至减持。野村证券:英镑兑美元下跌目标在1.25;①野村证券分析师称,英镑兑美元有望下跌至1.25,短期来看,由于市场对美联储降息预期加大,美元或将出现上涨;
事实上,不少合资品牌和国外品牌早已虎视眈眈地盯上了这块儿市场蛋糕。据了解,特斯拉中国超级工厂预计将于今年年底竣工,总产能规划为每年50万辆。有分析认为,产能得到保证的国产model 3将会使市场重新洗牌。此外,丰田、通用、大众等跨国公司均表态,将在2020年前大规模扩展在华市场的新能源车产品阵营。