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GDP缓降、投资和消费双下降、M1/M2去杠杆、房地产去库存等宏观经济因素也是汽车销售增速放缓甚至下滑的原因。值得关注的是，在经济走缓、收入降低的环境下，用户更多选择二手车也开始冲击新车市场。中汽协数据显示，2017年，全国二手车销量1240.1万辆，同比增长19.3%，新车销量2888万辆，同比增长3%；2018年1-10月，二手车销售1132.9万辆，同比增长14%，新车销量2288万辆，同比下降0.1%。

7月30日发布的最新报告称，这批电池3月7日在马来西亚槟城一家工厂装配完毕。随后安检人员对其进行了人工检查，海关也对这批货物发放了通关批文。7日晚间，这批电池货物运抵吉隆坡国际机场货物处理中心，随后再没有进行额外安检就被装载进MH370客机货仓。

近期政策层面释放利好信号，有望引导市场中期预期向好，减轻市场担忧，这有利于市场构筑中期底部。5月底以来，部分上市公司债务风险发酵，消费、投资增速等经济数据出现下滑，引发了市场担忧。从估值看，沪深300、上证50、中证500最新市盈率分别为11倍、10倍、22倍，分别低于各自历史上77%、79%、98%的时间。6月27日，央行货币政策委员会的二季度例会指出，货币政策要松紧适度，保持流动性合理充裕；7月2日，新一届国务院金融稳定发展委员会成立并召开会议，研究了维护金融市场流动性合理充裕、把握好监管工作节奏和力度等重点工作。以上信号将有利于引导市场中期预期向好。

但整体走势不利于苹果。《中国经营报》记者梳理得知，2018年以来，苹果从2017年底的169.23美元/股上涨到2018年10月3日的232.07美元/股，最近两个多月又降低至12月4日的176.69美元/股，整体上处于抛物线的后半段。而微软和亚马逊从2017年底的85.54美元/股、1169.47美元/股，盘整上涨至12月4日的108.52美元/股，1668.40美元/股，分别上涨26.86%、42.66%。显然，亚马逊的增长曲线更加陡峭。

今年上半年，上市险企权益类投资占比普遍提升一个百分点以上，成绩亮眼。相关人士分析，这与他们抓住市场波动机会，兑现投资收益有关。比较而言，中国平安更看重不动产投资；中国太保的另类投资规模占全行业的15.77%；中国人寿副总裁赵鹏日前在公司业绩说明会上透露，下半年不排除继续举牌。

针对检查多、考核多等问题，要求省直部门不得擅自出台新的督查检查考核事项，省级层面较上年压减70%以上，市县对基层督查检查考核事项均要减少50%以上。同时，还要精简检查考核的内容，大幅减少检查考核填报的数据和上报的材料。每年只安排1次省级脱贫攻坚督查，市、县不得开展脱贫攻坚专项考核。针对“留痕”多、材料多问题，除中央及省委明确要求的事项外，各级各部门自行提出的留痕事项，原则上一律取消。不得要求通过微信、QQ、APP等晒工作痕迹，坚决减少频繁填表报数，省级以下手机扶贫APP全部停用。针对宣传标语多、展示牌多的问题，各级各部门不得将设置宣传标语、宣传栏、展板等事项纳入考核或提出硬性要求。