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新华国际中心项目负责人黄小伟先生对《华夏时报》记者说：“新华国际中心有四栋甲级商务写字楼、酒店式配套公寓和3万平米的配套商业广场组成。”《华夏时报》记者了解到，新华国际中心项目总建筑面积约18万平米，占地面积为8万平米，是目前丰台总部基地配套最为完善的综合性园区之一。

个股层面，认为 1） 短期内流通性将改善；2） 短期内价格波动可能加剧，尤其是那些蓄势反弹和或者被获利了结的股票；3） 除了更多的潜在并购，长期流动性并不一定改善，股价仍由基本面决定。香港股票整体市场层面，预计当下影响有限。1． 除去有在A股上市的H股公司，单H股公司45%为金融公司，H股全流通需要获得相应监管机构的批准。

不过对于险企的增资热潮，徐承远认为仍要冷静。有险企长期依靠股东输血注资，走粗放型发展之路，激进扩张业务规模，走“注资-扩张-亏损”的循环老路，不注意谋求效益的发展。增资扩股或引进战略投资者增加偿付能力，只能缓解眼前的偿付能力缺口。从长期来看，若不从转变业务发展模式入手，其偿付能力压力或难以缓释。增资后不久，经营不善依然会拖累险企再次陷入偿付能力不足的危机。同时，长期亏损也会影响未来股东增资的意愿。

高雄市议员：已拍照 还在查高雄市议员陈丽娜介绍，追踪器是打开引擎盖的时候发现的。陈丽娜说：“这东西到现在还搞不清楚是谁装的，什么原因装的，已先把东西留下来，拍了照，问题是这东西还在查，所以他们持保留的态度。”对此，高雄市新闻局长王浅秋回应“无法证实”。

在宝马增持后，业内甚至有悲观的言论担忧，华晨会不会成为宝马的“代工厂”？这样的担忧有一定的理由，今年上半年，宝马与长城敲定了在新能源领域的合作，对华晨的倚重程度将进一步下降。除宝马之外，目前的合资车企中，比如奥迪，此前也明确流露出想要增持合资公司股比的意愿。与华晨一样，在一汽-大众奥迪的合资公司中，中方一汽集团的自主业务，相对也处于劣势，如果外方增持，对于中方无疑将会有巨大冲击。另外如北京奔驰合资项目中的北汽集团，其自主业务也令人担忧。

另一方面，共和党人仍旧控制众议院也并非完全不可能。或许民调低估了民意；或许共和党能够实现其微弱的选区优势与众议院议员的个人在职优势。然而从历史上来看，共和党保持对众议院的控制属于异常情况。虽然是可能的，但果真发生的话就确实值得关注了。共和党能否保住参议院？