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“这些年有大量的资本砸钱进如共享汽车市场，但是我们也看到不少公司，甚至曾经扬言一年之间要干掉神州租车的公司，现在却已经不存在了。在审视一个生意和商业模式的时候，我们除了要考虑它的供给端，也要考虑需求端，这两端必须同步成熟，或者相对成熟，我们才构成一个完整的商业模式。”臧中堂说，“共享汽车是供给端没问题，我们也有自己的共享汽车业务iCar，用户通过手机APP找车，自助开车门，自己在车上拿钥匙启动汽车开走，用车完成后再还到指定停车场或者网点就可以。但神州租车为什么没有大力推广这个业务呢？因为现在中国城市建设的环境条件还不具备，比如说从联想桥到国贸，找停车找好久，还不如打车，从时间成本上看就不划算。所以，这也就是需求端的便利性问题。”

金融企业发生的符合条件的涉农贷款和中小企业贷款损失，应先冲减已在税前扣除的贷款损失准备金，不足冲减部分可据实在计算应纳税所得额时扣除。上述税前扣除政策的实施日期均为，自2019年1月1日起执行至2023年12月31日。（完）责任编辑：刘万里 SF014

大摩估计，申洲国际于2019年毛利率可由2018年32.5%，提升至32.8%，料其今年纯利预测可同比增长16%。截至发稿，申洲国际（02313）跌0.76%，报98.050港元。责任编辑：李双双具体会在什么时候落地？第一批企业又会是哪些行业？会有多少家？是市场关注的焦点之一。

问题3：新月球车与“玉兔”号有何不同？今年8月15日，嫦娥四号月球车外观在北京首次亮相，与“玉兔”恰似孪生姐妹。嫦娥四号月球车总重量约140公斤，是全球迄今重量最小的月球车。探月工程副总指挥、国家国防科工局探月与航天工程中心主任刘继忠介绍，嫦娥四号月球车基本继承了“玉兔号”的状态，但针对月球背面复杂的地形条件、中继通信新的需求和科学目标实际需要，作了适应性更改和有效载荷配置调整。

但如果拿神州优车来类比，就比较容易理解，神州优车包括滴滴现在都像是传统租车公司，只不过是通过APP下单，其中神州优车资产也很重，照样能维持并有盈利。瑞幸咖啡用了比较时髦的方式切入进去，培养了新客户，特别是办公室客户，毕竟中国人均咖啡消费量每年只有3杯，而欧美国家则高达200、300杯，日本、韩国也在200杯左右。资产重，有重的管理方式，只要单位坪效足够，也就可以支撑，就像阿里在生鲜市场的账一样。

car2go微信公众号地图显示，重庆全城已无车可用。打开其APP界面也是一片空白。car2go热线电话客服：6月30日，就要正式退出在重庆的运营，其它城市也是的，将退出中国整个片区，暂时没有重新回来运营的计划。随着car2go在重庆停止运营的消息正式官宣，如何退押金成为关注焦点。