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传中方“以购买换关税”据《华尔街日报》6日报道，消息人士透露，上周，中国副总理刘鹤率领的中方谈判代表团向由美国商务部长罗斯率领的美方代表团提出了一套方案，其中包括中国公司购买更多美国大豆、玉米、天然气、原油、煤炭以及制成品。中美贸易官员估计这项采购方案在第一年的价值接近700亿美元。
“第二，管理层一季度对经销商考核比较严格，经销商缺乏动力，渠道和库存比较高，二季度回款有一定的松动，但是由于渠道下沉，在县级新做办事处，增加了费用支出，同时，还有产能在筹备，今年处于业绩换挡期，有调研的人说，四五月渠道库存下降了很多，下半年业绩会好于上半年。”上述分析师说道。
然而，当前市场对沙特完全恢复石油生产的时间预期不确定，在恢复期间，一旦再次出现突发风险事件而影响原油供给，沙特或将难以通过一己之力填补全球原油供应的缺口。另外，也有分析人士表示，由于沙特原油库存的具体情况缺乏透明度，因此，市场难以准确判断沙特是否拥有足够多的力量来防止原油供应中断，国际原油市场前景的不确定性或将因此增加。国际能源署（IEA）则表示，正在密切关注沙特局势，当前商业原油库存依然充足，意味着原油市场供应良好。
但近日比克动力资金链问题持续发酵，引发A股市场“连环雷”。创业板上市公司当升科技、新宙邦，以及今年7月份刚刚在科创板挂牌上市的杭可科技、容百科技，都计提坏账准备。天眼查信息显示，当前涉及比克动力的法律诉讼达20起，而涉及郑州比克的法律诉讼则多达23起，其中多为买卖合同纠纷案件。
统计数据显示，截至今年5月，国内共有71家整车集团，新能源汽车企业455家（狭义造车新势力企业49家）。政策方面，新能源汽车外资持股比例限制将放开。在合资企业、本土车企以及进口车的围追堵截下，留给造车新势力时间窗口大大缩短。上汽集团原CFO谷峰认为，未来能够存活的造车新势力可能只有3-4家。
最后，则是在于近几年飞速进步的风电技术。此前，风电行业认为中南地区平均低于6米/秒的风速，没有风电的经济开发价值，而现在，低风速地区的发电量提高，5米/秒的风速即可实现经济开发，同时成本也在不断下降。“我们的技术，可以实现在复杂地形地区，针对每个不同风机的位置进行不同的调整，包括对湍流强度、入流角度等不同的因素控制，能够提升我们风机的环境友好性，”金风科技研发中心数字化副总经理李富荣告诉21世纪经济报道记者。“我们可以在5米/秒甚至更低的地区进行开发，在南方地区我们一样可以实现投资回报。”
