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多国设置复飞“门槛”联合机构评审“把关”想要复飞，对于波音来说并没有那么容易。林智杰说，停飞时间目前还不好估计，但短期内复飞的难度比较大。英国金融时报报道称，欧洲航空安全局（简称EASA）已向美国联邦航空管理局和波音表示，必须完成三个“先决条件”，他们才能取消737MAX的停飞。这三个条件分别是，波音公司的任何设计变更都必须得到EASA的批准并强制执行、完成该局进行的额外独立设计评审以及波音737MAX机型的机组人员“接受过充分培训”。

“为此我在聚投诉上提起投诉，在我投诉后一个星期左右，有51员工打来电话，态度嚣张，只说他们公司合法合规，我又没有逾期，我只是要求他们解释一下费率问题，通过内部收益率（IRR）计算方式，这笔贷款的综合年化去到60.1%了，我连提出异议，咨询清楚的权利都没有？”高女士说。

对于监管部门的要求，永安保险在信息披露中表示，将从制度建设、机制建立及制度执行及上报报告等方面进行整改，整改工作计划完成时间为2018 年5月底。而在投诉过多等方面，公司表示，将会与理赔、承保部门建立联动机制。做好自收投诉、监管投诉件原因分类，定期向理赔、承保部门进行反馈，通过受理投诉件原因分析，查找理赔业务处理流程和销售中存在的问题和不足，不断完善相关流程，建立相应机制，强化服务工作，提高客户满意度，减少客户投诉。同时将会加大保险消费投诉责任追究、制定公司 2018 年保险消费投诉处理考核办法并针对理赔投诉热点问题进行整改。

河北百白破疫苗补种：超十万名儿童已接种后续疫苗热点追问40万支问题疫苗曾销往重庆河北 武汉生物尚未回应纪委监委介入问题疫苗案 涉事各方将涉何种刑责？问题疫苗涉事企业被罚后 为何仍多次中标政府采购劣质疫苗咋上市？三大百白破疫苗供应商都曾不合格

永安保险的风险具体体现在哪里呢？以流动性风险为例，公司的净现金流长期处于负值状态。财报显示，公司近年来的现金流一直为负值，对此公司给出的解释是，“由于投资活动产生的净现金流量19.51亿元，筹资活动产生净现金流量-4.51亿元，当年现金及现金等价物净增加额为-1.14亿元”。同时，年报披露，根据目前流动性风险现状进行评估，预计未来期间净现金流量在部分季度内会小于零。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！来源：每日经济新闻每经记者 丁舟洋每经编辑 陈俊杰在确保安全的前提下，全国多地已开展有序复工。从3月11日起，湖北省的部分地区也将酝酿复工。作为复工的主体，如何应对此次危机，是企业们迫在眉睫的课题。北京大学国家发展研究院BiMBA商学院院长陈春花教授，长期研究企业经营管理，尤其是危机中的企业应对之策。她也曾出任大型企业的总裁，帮助企业扭转了逆境。