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富国基金表示，过去三次A股走出历史大底均有一定催化因素：第一次是2005年6月6日，A股在“股权分置改革”等政策利好下步入大牛市行情；第二次是2008年10月28日，在“四万亿投资”和“十万亿信贷”政策刺激下，经济触底回升，股市迎来V型反转；第三次是2013年6月25日，央行降准降息释放流动性，风险偏好提升，A股同时迎来“政策牛”和“宽松牛”。

华西证券：上半年净利润8.53亿元 同比增长近六成华西证券（002926）19日晚披露半年报，公司2019年半年度合并报表实现营业收入20.05亿元，同比增长47.31%；净利润8.53亿元，同比增长58.91%。报告期内，公司及时把握市场机会，投资业务收入达到7.32亿元，较上年同期增长101.04%，占营业收入比重达到36.51%，为报告期内第一大营业收入来源。

付健表示，虽然细节不便透露，但可以肯定的是，水上义务救援队是独立完成的打捞工作：付健：水上救援队与公安局签订了保密协议，具体细节不便于说。但是水上义务救援队是全程参与、发现并成功独立打捞上来的，这个打捞的过程只有水上救援队，其他没有任何人参加。

那么，该怎么理解资本市场上并购活动中控制权性质的变化呢？有两点值得注意。其一，从2010年开始中国资本市场迎来了民营资本上市的快速增长期，到2017年底，非国有控股上市公司的数量已经占到全部上市公司的70%。逻辑上，由于民资控股上市公司成为中国资本市场的大多数，围绕民资的控制权转移，甚至控制权由民资转为国资的案例多一些，也属于正常现象。

事实证明，红芯浏览器采用的是Chrome49内核，为什么是49不是最新的68，那是因为Chrome49是最后一个支持XP的chrome版本，中国各种机构还有大量运行XP的电脑，因此红芯浏览器为了取得更多机构支持就对基于Chrome49上进行简单包装。

郑万高铁湖北段的施工还在继续，全线预计2021年完成施工，2022年通车。半小时观察：在世界各国隧道总长度排行榜上，从2011年开始，中国就已经连续8年排名世界第一。走进郑万铁路的隧道建设，我们看到的是中国研发制造的工程机械军团，看到的是完全颠覆的工程建设技术。说起基础建设的“中国速度”，我们今天拼的是技术，拼的是创新，拼的是人工智能的实际应用。