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在受骗业主们看来，天诚作为上一级的经销商，其在给昆盟授权时，理应对昆盟进行资格审查，平时也应该尽到管理下一级经销商的责任。然而，天诚负责人在与受骗业主们的交涉中这样表示，天诚只是厂家的代理商，跟格力没有任何协议和合同，作为格力的代理商，格力并没有要求他们对每一个经销商进行资格审查。

吴晓波在《腾讯传》中指出，腾讯组织架构是“大权独揽、小权分散”，不依赖个人精英，而是依靠体制化动力的成熟体系。随着腾讯的逐步扩张，以往的组织架构正在对业务开展形成阻碍：内部组织墙和数据墙难以打破，这不仅让外部合作伙伴感到和腾讯合作困难，也让内部业务开展变得费力——据全天候科技的报道，腾讯云在制定客户个性化需求时，往往无法调用TEG（技术工程事业群）、MIG（腾讯移动互联网事业群），甚至优图实验室的能力。

观察者网：对于中美关系这个“新阶段”的变化，现在国内有很多人认为是中国近几年来过于“要强”，宣传“厉害了我的国”导致美国做出的反应，还有人认为当前中国应该回到过去“韬光养晦”的策略，埋头低调谋发展，让美国能够放松对中国的警惕。对此您怎么看？

图片来源：视觉中国记者 | 李章洪5月15日，沪、深两市大盘双双飘红。在此背景下，迈瑞医疗（300760.SZ）当日盘中再遇下挫，最大跌幅一度超过2.5%。截至收盘，迈瑞医疗报每股143.2元，跌0.39%，市值两个交易日累计蒸发53.87亿元。

从全球市场看，2018年过半，阿里云取得了众多令人瞩目的成绩。今年1月，ET城市大脑在吉隆坡开启实施。先期，吉隆坡的281个道路路口会接入城市大脑，人工智能全局调控交通状况，加快车辆通行速度。6月，国际零食巨头亿滋国际公布了双方合作初步成果：利用阿里云中台架构和大数据解决方案，亿滋决策负责人可以在办公室大屏实时看到各个渠道的销售数据、库存数据，决策时间从天级减少到分钟级。

据了解，去年以来，宝马集团按其全球战略布局需要和在中国的新发展战略，在中国一些城市进行选址考察，计划投资建设新的生产基地。辽宁省和沈阳市以及华晨汽车集团等有关方面，与宝马方面多方会商，宝马最终确定将扩产项目布局沈阳。2003年5月，宝马集团和与华晨汽车集团在辽宁省沈阳市共同设立了合资企业——华晨宝马汽车有限公司，迄今合资已满15周年。沈阳已成为宝马集团全球范围内最大的生产基地，宝马在这里不仅建成了大东和铁西两个整车工厂，还建立了年产60万台发动机的欧洲以外最大动力总成工厂、德国本土以外最大研发中心。华晨宝马整车产量已超过200万辆。2009年以来，宝马在沈阳累计投资超过520亿元人民币，华晨宝马完成产值近7000亿元，纳税1000余亿元，在当地构建高质量产业体系。