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综合以上分析，根据现有菜籽和菜油库存进行简单的测算，至少在6月之前国内市场不缺货。不管中加关系怎样发展，国内菜籽菜油基本面的核心是现在宽松将来紧张。国内华东和沿海地区菜油库存持续下降，虽然当前菜油和豆油、棕榈油价差处于高位，菜油需求被替代，但刚需犹存，可以做多头配置。建议关注菜油1909和2001正套，在6600元/吨以下做多菜油1909合约。风险点在于政策的变动。

这是全要素生产率从1996年到2016年这20年的全国的趋势，上图是这20年里中国的全要素生产率指数，以1996年为一百来计算各个年份的全要素生产率的指数。 为什么选1996为基数？ 因为1996是东亚金融危机前一年。我们从上图可以看到，1997年的东亚金融危机对于中国的全要素生产率有一个小冲击 ，但是以后全要素生产率一直是上升的，顶点是在2007年，这是金融危机以前中国全要素生产率最高的一年。以2008年、2009年的下降为标志，呈现一个下降趋势。我们的结果发现在2007年以前还没有这一趋势，从2011年开始下降的趋势有所放缓，从全国来看没有回升的势头。

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2、地方团伙。这一势力本身就有动力介入以便分得一杯羹，更重要的是，砂石盗采要排除各种干扰，少不得他们的“保护”；3、村干部。欲从村集体或农民手中获取经营权，且减少群众上访，少不得村干部的协调。如此“若隐若现”的基层灰色利益链如何化“非法”于无形？真正的问题存在于两点：

根据欧盟的数据，美国提高进口汽车关税可能会使欧洲对美国出口汽车的540亿美元年度收入受到威胁。德国汽车行业协会表示，德国汽车制造商和供应商每年向美国出口价值294亿欧元的商品，从美国进口的相关商品则为65亿欧元。专家指出，如果美国加征汽车关税，对于德国汽车产业来讲将是一场噩梦。

2015年7月1日，雷军在微博上宣布DST前合伙人周受资将加入小米，担任小米CFO；周受资之前在高盛工作，于2010年加入DST，曾主导DST对小米、京东、阿里巴巴、滴滴打车等公司的投资。雷军当时表示，由周受资加盟的小米公司财务管理与投资团队将为小米的技术创新、生态链布局以及国际化进程起到更大的支持作用。